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MartiRacer

Busco consejo para solucionar problemas de motor en un Lexus UX Hybrid 2022

Ruido de ajuste de las válvulas

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Luz del motor encendida

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Motor inestable

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Pérdida de potencia del motor

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Sacudidas al acelerar

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Virutas metálicas en el aceite

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Ruido extraño del motor

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Bajo consumo de combustible

Hola a todos, he estado teniendo un poco de un lío con mi 2022 Lexus UX (híbrido). Ha estado actuando recientemente con algunos problemas específicos, tales como una luz brillante comprobar el motor, pérdida de potencia del motor, un poco de marcha inestable, algunas sacudidas ásperas en la aceleración, la economía de combustible horrible, y un ruido de ajuste de válvulas bastante molesto. Para colmo, también encontré virutas de metal en el aceite, ¡nunca es buena señal! Mi instinto me dice que podría ser un ajuste defectuoso del árbol de levas, pero no estoy muy seguro. Me encantaría saber quién ha tenido problemas similares y cómo los solucionó. Específicamente, tengo curiosidad acerca de lo que todos ustedes pasaron por experiencias en sus talleres de conseguir que se fija. Cualquier consejo será muy apreciado. Estoy deseando aprender de vuestra experiencia. Gracias.

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)


SofieSpeedster

Hola a todos. Para empezar, permítanme admitir abiertamente que tengo algo de experiencia con los coches; No soy un experto de ninguna manera, pero sé lo suficiente para tirar una llave inglesa alrededor. Tu problema suena super similar a algo que me pasó con mi Lexus RX 2020 hace un tiempo. Noté prácticamente los mismos síntomas en mi coche antes de llevarlo a mi taller local. Resultó ser un cable/tapón de ajuste del árbol de levas defectuoso, que también estaba aceitoso. Justo lo que tu instinto te sugirió. Así que puede que tu instinto haya dado en el clavo. En cuanto al coste, mi mecánico me cobró unos 395 € por arreglarlo todo. No es la reparación más barata, pero había que hacerla. Los chicos del taller fueron magníficos, me explicaron el problema en términos sencillos y se encargaron de todo en un día. Dicho esto, me gustaría opinar mejor. ¿Le importaría darnos más detalles sobre su vehículo? ¿Como el modelo exacto y cualquier trabajo reciente que pueda haber hecho, o productos del mercado de accesorios instalados? Eso podría ayudarme a comprender mejor tu problema. Mucha suerte.

(Traducido del Inglés)

MartiRacer (Author)

Hola a todos. Gracias por el aviso. Parece que navegamos en el mismo barco. Mi coche acaba de cruzar la marca 120285 KM. Le hice la última revisión hace un par de meses. Es todo de serie, sin artilugios del mercado de accesorios instalados. Sin embargo, tuve que cambiar los filtros de aire después de la última revisión. Pero eso es algo rutinario, ¿no? Su experiencia con el ajuste del árbol de levas suena inquietantemente familiar sin embargo. Supongo que voy a tener que morder la bala en este caso. El coste de la reparación suena un poco caro, pero si hay que hacerlo, que así sea. Me pondré en contacto con mi mecánico mañana a primera hora y espero lo mejor. Gracias de nuevo por vuestros consejos.

(Traducido del Inglés)

SofieSpeedster

Hola a todos. Siempre es un placer echar una mano a un compañero conductor de Lexus. Sí, desde mi experiencia, definitivamente suena como un problema de ajuste del árbol de levas. Aunque vale la pena señalar que 120285KM es bastante significativo, por lo que no me sorprendería demasiado si otras partes estaban empezando a desgastarse también. Por supuesto, la sustitución de los filtros de aire es un procedimiento de servicio básico y no debería haberte dado tantos problemas, así que está claro que algo pasa. Claro, el coste de la reparación puede parecer un poco caro, pero honestamente, vale la pena considerar todos los síntomas que está presenciando. Pero recuerde también que cada caso es único. Y aunque nuestras situaciones son extrañamente similares, no significa necesariamente que el culpable detrás de sus problemas sea el mismo. Es posible que desee que su mecánico realice una revisión a fondo centrándose en el árbol de levas, pero manteniendo una vigilancia general de otros desgastes típicos. Sólo un consejo rápido, tenga en cuenta las virutas de metal en el aceite. Es un signo de desgaste mecánico y, dependiendo de cómo hayan llegado ahí, podrían indicar un problema más grave. ¿Podrías tomar una muestra de las virutas y enseñársela a tu mecánico? Y no te sientas demasiado mal por ello. Cada coche tiene sus momentos, y lidiar con este tipo de problemas forma parte de la experiencia de ser propietario, aunque a veces sean una molestia. Mantennos informados y cruzamos los dedos para que no sea nada grave. Conduce con cuidado.

(Traducido del Inglés)

MartiRacer (Author)

¡Impresionante! Aprecio la visión adicional de gran tiempo. En efecto, tienes razón sobre el kilometraje de mi coche y ya es hora de que considere algunos otros problemas de piezas latentes. Seguramente voy a pedir a mi mecánico que haga una revisión a fondo teniendo en cuenta tus consejos. En cuanto a las virutas de metal, sí, a mí también me asustaron bastante. Recogeré algunas y se las entregaré al mecánico. Tu tranquilidad me hace sentir mejor. Supongo que cada coche presenta sus propias peculiaridades y desafíos, y todo forma parte del viaje. Os mantendré informados sobre el arreglo. Salud y buena conducción para ti también.

(Traducido del Inglés)

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