Busco consejo para solucionar problemas de motor en BMW Serie 1, año modelo 2018

Hola, no soy experto en este caso, pero he tenido experiencias similares con mi BMW Serie 1 de 2016, que también es gasolina. Debido a síntomas similares, lo llevé a mi taller. Tras investigar un poco, descubrieron que había una fuga en el sistema de admisión, como sospechabas. Tuve que pagar unos 1105 por la reparación y problema solucionado. En general, te recomiendo que lleves tu coche a un buen taller y les cuentes el problema. Debido a mis limitados conocimientos automovilísticos, no puedo explicar en detalle cómo lo arreglaron, pero en el taller supieron explicarme bien el problema e hicieron un trabajo profesional. ¿Podría darnos más información sobre su problema? ¿Qué modelo conduce exactamente y le han leído la memoria de averías? Esto podría ayudar a hacer un diagnóstico más preciso. Espero que le sirva de ayuda.

(Traducido del German)

Hola, gracias por su rápida respuesta. Mi Serie 1 es un BMW 118i. Todavía no he hecho leer la memoria de averías, pero es un buen consejo, lo haré. La última revisión fue a los 40806 km, pero no se ha hecho ninguna reparación importante ni nada desde entonces. Sólo espero que la reparación no sea demasiado cara. Cruza los dedos.

(Traducido del German)

¡Eh, no hay problema! Entiendo perfectamente tu estrés. Con problemas tan molestos, las reparaciones del coche pueden convertirse realmente en un pozo de dinero. Con mi Serie 1, leer la memoria de averías ayudó mucho. Pudieron localizar y reparar el problema de la fuga en el sistema de admisión muy rápidamente. Así que no dudes en probarlo. En cuanto a tu modelo, el BMW 118i, puedo decir que tuve síntomas similares. Pero, por supuesto, también depende de lo que diga el código de error. Si realmente es una fuga en el sistema de admisión, entonces los costos podrían ser similares a la mía. Por supuesto, esto es sólo una estimación aproximada, los costes exactos dependen del taller y el alcance de los daños. Pero para tranquilizarte un poco, mi BMW funciona sin problemas desde la reparación. Así que, ¡ánimo! Cruzo los dedos para que la reparación sea rápida y lo más barata posible.

(Traducido del German)

Gracias, eso me tranquiliza un poco. Sí, tienes razón, la lectura de la memoria de fallos parece ser un buen primer puerto de escala para obtener un diagnóstico preciso y es bueno saber que su costo para la misma reparación fue de alrededor de 1100 euros. Supongo que ahora toca buscar un buen taller. Sólo espero que no sea nada demasiado grave y que el coste de la reparación se mantenga dentro de lo razonable. Aprecio mucho tu ayuda y gracias por compartir tus experiencias conmigo. Crucemos los dedos para que todo vaya bien. Adiós y cuídense.

(Traducido del German)

Hola, Tuve un problema muy similar, pero afortunadamente "sólo" una manguera de vacío del sistema de presión de sobrealimentación/turbocompresor estaba defectuosa debido a una garduña. La solución del problema fue relativamente larga, pero la manguera sólo costó unos pocos euros. Así que mi recomendación es comprobar también las mangueras de vacío

(Traducido del German)