Busco consejo para solucionar problemas de cierre centralizado en un Nissan Kubistar 2004

Hola, Bueno, yo tuve un problema similar con mi Nissan Primastar 2002 el año pasado. Para que os hagáis una idea de mis conocimientos de coches, sólo tengo algo de experiencia, no soy mecánico ni nada. Lo llevé a mi taller local y descubrieron que la conexión del cable estaba defectuosa. Me lo cambiaron y me costó unos 155 euros. Sin saber más sobre tu problema exacto, esa es mi mejor suposición. ¿Tanto las cerraduras como el mando funcionan de forma intermitente, o es más una cosa que la otra? Podría ser capaz de desenterrar información más detallada de mi reparación anterior si sé más acerca de su situación.

(Traducido del German)

Hola, te agradezco la información. Mi paseo llegó a 173625 kilometros en el último viaje, por lo que es una vieja dama, pero todavía patadas. Hasta ahora es tanto las cerraduras y el fob actuando. Funcionan bien a veces y luego de la nada, ¡pfft! Nada. Suena como su solución de conexión por cable podría estar en mi horizonte también. Si pudiera compartir más detalles sobre lo que causó el problema en su Primastar, que sería impresionante. Muchas gracias por su ayuda.

(Traducido del German)

Hola de nuevo. ¡Ah, las viejas damas con sus rarezas! Suena muy familiar. Bien, en mi Primastar el problema era que los cables que conectan el cierre centralizado se habían corroído un poco con el tiempo. Entre eso y algo de desgaste general, hizo que las funciones del sistema de bloqueo no fueran fiables. Cuando lo comprobaron, también se dieron cuenta de que el llavero no se comunicaba correctamente con el coche, lo que probablemente se debía al mismo problema con los cables. En cuanto a la corrosión, puede deberse a factores externos, como la sal de las carreteras, la humedad, etc. Una comprobación visual en algunos casos puede confirmarlo. Pero como esto es un poco en profundidad, es posible que necesite una prueba de diagnóstico decente en el garaje para precisar. Así sabrás si se trata de los cables o de otra cosa. Espero que te sirva de ayuda. No es una respuesta definitiva, pero puede que te dé una idea de lo que tienes que mirar con los problemas de tu Kubistar. Mucha suerte.

(Traducido del German)

Hey, Ah, esos molestos cables; algo así como las venas de un coche, ¡eh! El aspecto de la corrosión está empezando a hacer clic ahora, especialmente con toda la suciedad y las sales de nuestras carreteras desgaste en estas partes. Me parece justo entonces, creo que voy a tomar esta vieja chica a la tienda para un diagnóstico adecuado como usted sugirió. Has sido un campeón, realmente apreciado sus puntos de vista y compartir sus experiencias. Por lo menos, ahora tengo un buen punto de partida. Mi Kubistar seguramente te lo agradecerá cuando vuelva a la carretera sin problemas. Gracias por la ayuda, cuídate y ¡feliz viaje!

(Traducido del German)