Busco consejo para solucionar problemas de arranque y potencia en un Volvo C70 diesel de 2010

Hola a todos. Tengo un Volvo S80 Diesel de 2009, que es bastante similar a tu C70. Clasificaría mis conocimientos de coches como experiencia baja en el mejor de los casos, pero he lidiado con un problema que suena familiar a lo que estás pasando. En mi caso, una visita al taller local determinó que la raíz del problema era un cable de conexión defectuoso de la unidad de control al sistema BUS. Los mecánicos lo solucionaron y me costó unos 260 euros, pero sin duda mereció la pena. Si hubiera tenido más conocimientos, podría haber intentado solucionarlo yo mismo, pero es complicado. Sería una buena idea consultar con tu taller local. Por cierto, ¿puedes darnos más detalles sobre tu coche? Por ejemplo, kilometraje, sustituciones recientes de piezas, etc. Nos daría una idea más clara. Mucha suerte.

(Traducido del Alemán)

Hola, ¡gracias por la respuesta! Te agradezco que compartas tu experiencia con tu S80. No he sustituido ninguna pieza importante recientemente, sólo las cosas habituales de mantenimiento, ¿sabes? Sobre el kilometraje, actualmente tengo 95498 KM. Me aseguraré de que mi taller local mire la conexión de la unidad de control al sistema BUS, como hicieron con tu coche. En cuanto a mis habilidades con el coche, parece que estamos en el mismo barco, lol. Gracias de nuevo por el consejo, esperemos que esto resuelva mis problemas con el coche. Gracias.

(Traducido del Alemán)

Jaja, ¡no te preocupes! Me alegro de haber podido ayudar. Parece que tu coche va bastante bien teniendo en cuenta su kilometraje, estando cerca de los cien mil KM. ¡Eso es bastante sólido para un Volvo C70 2010! Basado en mi experiencia, la única cosa importante que puedo sugerir es que si usted no ha reemplazado la batería ya desde que lo poseía, podría ser debido a un reemplazo. Especialmente desde que mencionaste las luces tenues y la batería débil en el arranque. El desgaste diario puede degradar la batería del coche con el tiempo. Además, las luces de advertencia a veces indican fallos eléctricos, por lo que parece que lo mejor es revisar el sistema BUS. Sin duda, es mejor prevenir y hacer que lo revisen. Al fin y al cabo, no saber nada de coches y conseguir que sigan funcionando ya es algo, ¿no? De todas formas, mantennos informados de la situación. Esperemos que sea una solución rápida y barata. ¡Rómpete una pierna!

(Traducido del Alemán)

¡Yo, yo sabía que había una razón por la que pedí consejo aquí, la gente sabe sus cosas! Gracias por considerar que el kilometraje de mi coche es bueno, algunas personas me han dicho que está en las últimas, pero creo que le queda un poco de gasolina, ¡jaja! Creo que es un muy buen punto sobre la batería, ha sido un tiempo desde que fue reemplazado, probablemente un descuido de mi parte. Puede que incluso sea la original que ya tiene como 11 años, ¡mental! Y sí, la revisión del sistema BUS parece inevitable ahora. Estoy de acuerdo en que es mejor prevenir que curar. Jaja, en efecto, mantenerlos en funcionamiento es algo especial cuando no sabes nada de coches. Os mantendré informados. Realmente aprecio el apoyo y el consejo. ¡Nos vemos pronto! ¡Crucemos los dedos para que no sea un arreglo caro, jaja! Gracias.

(Traducido del Alemán)