Busco consejo para solucionar problemas con el velocímetro y las luces de advertencia del airbag del Volvo V50 2011

Hola a todos. Tengo un poco de experiencia con los coches - No soy mecánico, pero sé mi camino alrededor de un motor. Algo similar le pasó a mi Volvo V60 2013 hace un tiempo y terminó siendo un problema del sensor de aceleración. Mis luces de advertencia no eran las mismas que las tuyas, pero estos problemas de sensores pueden presentarse de diferentes maneras. Llevé el mío a mi taller local y los chicos de allí se portaron muy bien. En primer lugar, hicieron un diagnóstico completo para determinar el problema. Una vez identificado el problema, sustituyeron el sensor de aceleración defectuoso. Creo que simplemente quitaron el sensor viejo e instalaron el nuevo siguiendo las instrucciones del fabricante. Pero costó un poco: me costó unos 315 euros. No estoy seguro de si tienes exactamente el mismo problema, pero podría valer la pena investigarlo. ¿Cuál es tu kilometraje? ¿Algún accidente reciente o condiciones de conducción difíciles? Más información me ayudaría a darle una mejor idea de lo que podría estar tratando. Espero que lo soluciones pronto.

(Traducido del German)

Hola, ¡gracias por la rápida respuesta! Mi Volvo V50 ha hecho 73.454 kilómetros y fue revisado por última vez hace sólo un par de semanas. No he tenido ningún accidente o conducido en condiciones difíciles recientemente, el problema comenzó de la nada. Voy a comprobar en el sensor de aceleración como usted sugirió. Apesta oír hablar de los costos, pero bueno, si se resuelve el problema que estoy dispuesto a toser. Gracias por tu ayuda.

(Traducido del German)

No te preocupes, ¡me alegro de ayudar en lo que pueda! Muy bien, por lo que me has dicho, esto realmente parece un mal funcionamiento repentino. Ahora, mirando a su kilometraje y el mantenimiento reciente es un poco extraño que el problema apareció. Generalmente, en un coche bien mantenido estas luces de advertencia no deben encenderse. Recuerde, las luces de advertencia en nuestros coches están vinculados a una multitud de sistemas, no sólo el que representan específicamente. Así, por ejemplo, la luz de advertencia del airbag podría estar relacionada con un problema del sensor, un problema de cableado, incluso un problema con los cinturones de seguridad puede desencadenarla. Ahora bien, como usted cree que puede tratarse de una avería del capó activo, sí que puede disparar el testigo de aviso del airbag. El sistema utiliza sensores similares para detectar un impacto que está asociado estrechamente con el sistema de airbag. Intenta que revisen también el sistema de capota activa. En cuanto al coste, es un poco doloroso, pero tenemos que mantener la seguridad de nuestros coches siempre al máximo. Creo que si el problema resulta ser el sistema de capota activa no te costará mucho, tal vez sólo una recalibración o en el peor de los casos la sustitución de un sensor. Una vez que lo hayas comprobado, ponme al día. Crucemos los dedos, espero que no sea nada grave y que vuelvas a rodar pronto. Cuídate.

(Traducido del German)

Por supuesto. He tomado nota de vuestras sugerencias y eso me aclara un poco más las cosas. Voy a tener una charla con los chicos de servicio sobre el sensor de aceleración, el sistema de capó activo, y ver lo que encuentran en su diagnóstico. Espero que no sea más que una recalibración o, en el peor de los casos, como dices, un cambio de sensor. De todos modos, te mantendré al tanto una vez que tenga una actualización. Gracias de nuevo por tomarte tu tiempo, ¡te lo agradezco mucho! Saludos y ¡cuídate!

(Traducido del German)