Busco consejo para solucionar múltiples problemas con el Dacia Lodgy 2017

Hola, tengo una experiencia similar con mi Dacia Duster 2015, que debe ser bastante cerca de su Lodgy. No soy un genio de los coches ni mucho menos, pero ya he aprendido a solucionar algunos problemas por mi cuenta. Mi Duster tenía síntomas similares y resultó que la bomba de alta presión estaba defectuosa. La cambiaron en mi taller local. El mecánico fue muy competente, me lo explicó todo y se encargó de sustituir la pieza defectuosa. En términos de coste, no fue la reparación menos cara, me costó unos 1.510 euros, ¡sin duda una cantidad de dinero inesperada! Espero que esto te ayude, pero ¿podrías contarme más cosas sobre tu Lodgy, como cuántos kilómetros ha recorrido o cuándo le hiciste la última revisión completa? Cuanto más puedas compartir, más fácil será para mí, o para cualquier otra persona, darte una mejor idea para abordar el problema de tu coche. Esperemos que tenga fácil solución.

(Traducido del English)

¡Ahoy! Muchas gracias por tus comentarios, me han aclarado bastante la situación. Siempre es bueno escuchar lo que ha sido probado y comprobado, creo. Mi Lodgy ha tenido una buena racha, empujando a alrededor de 123907 KM en el odómetro, y la última revisión completa fue alrededor de la marca de 100000 KM. He estado tratando con estos problemas más o menos desde el último servicio, que está resultando ser un dolor de cabeza enorme. Parece que voy a tener que rascarme un poco los bolsillos, ¡como tú tuviste que hacer con tu Duster! De todas formas, investigaré el tema de la bomba de alta presión que comentas. Gracias por eso. Supongo que de aquí en adelante todo irá bien.

(Traducido del English)

Hola, parece que tu Lodgy no ha funcionado muy bien. No quiero ser el portador de malas noticias, pero con el kilometraje que tiene en su coche, es alrededor de ese momento en que ciertas partes pueden necesitar ser reemplazadas - la bomba de alta presión es un candidato probable de mi experiencia. Dado que tus problemas empezaron después de la revisión de los 100.000 km, es bastante probable. A nadie le gusta una factura abultada, pero a veces es el precio que hay que pagar para mantener la fiabilidad de nuestros vehículos. Cuando me enfrento a este tipo de problemas, mi estrategia siempre ha sido abordarlos de frente, en lugar de esperar a que las cosas (potencialmente) empeoren. Y recuerda, aunque compartí mi experiencia con la bomba de alta presión, bien podría ser un problema diferente en tu caso. No estaría de más que tu mecánico también echara un vistazo al regulador de volumen de combustible; fue tu duda inicial, y puede que tengas algo ahí. Mucha suerte con todo esto. Y mantennos informados de tus progresos: estamos todos juntos en esto, aunque sólo sea en espíritu. Esperemos que la solución sea más fácil (y barata) de lo que imaginamos.

(Traducido del English)

Absolutamente, ¡lo secundo! El Lodgy ha sido muy duro últimamente y probablemente tengas razón cuando dices que hay que sustituir algunas piezas debido al kilometraje. Creo que podría ser el caso aquí - no hay manera de evitarlo, supongo. Sabes, tu táctica parece muy acertada. Esperar no va a hacer que esto mejore, así que mejor afrontarlo de frente. Voy a conseguir un mecánico para inspeccionar cardinalmente la bomba de alta presión, así como el regulador de volumen de combustible, como usted sugirió con razón. Os mantendré informados de los progresos. No tengo palabras para agradeceros vuestro apoyo - definitivamente disminuye un poco el golpe, aunque sólo sea a través de experiencias y consejos compartidos. Espero una solución rápida y rentable. Gracias.

(Traducido del English)