Busco consejo para solucionar la emisión de humo negro, la luz de revisión del motor y el fallo de regeneración del DPF en el Lexus UX Hybrid 2021

Hola, tuve un problema similar con mi 2019 Lexus NX Hybrid hace un tiempo, molesto problema de DPF también. Ahora, no soy mecánico, sólo sé una cosa o dos acerca de los coches de mi padre. De todos modos, lo llevé a mi taller local - amistoso hasta 'n' recto. Lo revisaron y me dijeron que el DPF estaba muy sobrecargado. Parece que la ciudad no se lleva bien con estos híbridos, no hay tiempo suficiente para quemar las partículas. Tuve que desembolsar 1325 euros para que me lo arreglaran, un buen golpe para mi cartera, pero eso es lo que se consigue con emisiones más limpias, ¿no? Curiosamente, el humo negro no es una señal común de problemas con el DPF. Es mejor que lo revise un profesional competente. Podría ser un sensor que falla, como usted ha dicho. Espero que esto te ayude. Por cierto, ¿conduces tu UX principalmente por ciudad o también por autopista? Más información definitivamente ayudaría a reducir el problema. Buena suerte.

(Traducido del Inglés)

Hola. Agradezco tu aportación. ¡Suena como que tienes un buen control de las cosas de su padre! Sí, tu experiencia con el DPF parece bastante similar a la mía. Y ouch, 1325,00 € ... que es bastante el gasto inesperado. En cuanto a tu pregunta, mi UX ha recorrido unos buenos 176428 KM principalmente por ciudad, ya que lo uso para desplazamientos diarios y recados. Debo confesar que apenas ha circulado por autopista. Supongo que el uso en ciudad le está pasando factura a mi precioso coche, como has mencionado. Me aseguraré de que la revise un profesional, ya que le toca la última revisión. Cruzo los dedos para que sólo sea un problema del sensor. Gracias por la ayuda.

(Traducido del Inglés)

Hola de nuevo. Parece que le has dado a tu UX un buen entrenamiento con ese kilometraje en ciudad. Sí, la ausencia de autopistas y todo ese tráfico de paradas y arranques puede hacer mella en estos complejos sistemas híbridos, sobre todo en el DPF y los sensores de escape. Según mi experiencia, lo mejor es darles una buena vuelta por autopista o carretera de vez en cuando para limpiar un poco el sistema. Y sí, aunque el coste fue una revelación, he tenido una navegación suave en mi NX desde entonces - definitivamente vale la pena la inversión. En cuanto a tu situación, cruza los dedos para que sea sólo un sensor o algo menor. Mantennos informados de la situación. Será interesante conocer la opinión de los profesionales. Suerte con el servicio técnico.

(Traducido del Inglés)

¡Hola de nuevo! Oh, definitivamente, mi UX ha sido mi caballo de batalla y se nota ahora, jeje. No había pensado en el factor del tráfico urbano. El consejo de darle al coche una buena carrera en la autopista tiene sentido, voy a exprimir en alguna acción de la autopista de vez en cuando. Gracias por el consejo. Me alegra saber que tu NX funciona bien después de la revisión. Espero tener la misma suerte. Por supuesto, te mantendré informado de lo que descubra el mecánico. Crucemos los dedos, ¿verdad? Cuídate y te agradezco todos tus consejos.

(Traducido del Inglés)