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SebRoth19

Busco consejo para solucionar fallo del control de crucero en Volvo XC60 diésel 2017

Control de crucero sin función

Fallo almacenado

¡Hola compañeros del motor! Tengo una situación un poco peliaguda con el motor de mi Volvo XC60 Diesel 2017. Últimamente se comporta algo raro, sobre todo con el control de crucero, ha decidido irse de vacaciones y muestra un fallo. Tengo la corazonada de que esto podría estar detrás de mi problema, pero sinceramente, me estoy rascando la cabeza por aquí, sin concretar mucho. ¿A alguien le ha pasado algo parecido? ¿Cómo lo solucionó y qué terminó haciendo su mecánico para arreglar el control de crucero? Agradezco cualquier consejo o experiencia que puedan compartir.

(Traducido del German)

4 comment(s)


WunderRobin

Hola, hace un tiempo tuve un problema muy parecido con mi Volvo XC90 Diesel 2015. Me clasifico como tener experiencia de coche low-ish, así que inicialmente, yo estaba bastante perplejo también. Llevé mi coche a un taller local, y resulta que la conexión del cable al sensor había decidido ser un dolor. Sustituyeron el cable defectuoso y realizaron una comprobación exhaustiva para asegurarse de que todo lo demás funcionaba bien. No me voy a andar con rodeos, me costó 155 euros, pero mereció la pena dada la frustración que me estaba causando. De todas formas, ¿puedes especificar tu kilometraje? También merece la pena comprobar si le han hecho alguna reparación importante recientemente. Esta información nos ayudaría a profundizar en el problema. ¡Ánimo!

(Traducido del German)

SebRoth19 (Author)

Gracias por compartir tu experiencia, te lo agradezco mucho. Mi Volvo ha hecho bastantes kilómetros, unos 134.608 KM para ser exactos. No puedo pensar en ninguna reparación importante recientemente, sólo tengo mi último servicio hecho en 130000KM, cosas bastante estándar, ya sabes. Ahora que mencionas el cable del sensor, voy a comprobarlo. 155 euros no suena tan mal si se resuelve el problema. Gracias por el consejo.

(Traducido del German)

WunderRobin

¡No hay problema! Ah, tu Volvo tiene un buen número de kilómetros bajo el capó. Ahora aquí es donde se pone interesante. Tienes un servicio hecho muy recientemente, ¿verdad? A veces, especialmente con tecnología compleja como el control de crucero, puede actuar justo después del mantenimiento de rutina. Ocurre más de lo que te imaginas. Comprueba el trabajo que se hizo en la última revisión. Es posible que se haya tocado algo o que no se haya colocado correctamente. Así que no estaría de más hurgar en el compartimento y comprobar las conexiones de los cables. Pero si todo te suena a chino, plantéate llevarlo a un mecánico de confianza. Es mejor que ir a ciegas por la madriguera del conejo, ¿verdad? Mucha suerte.

(Traducido del German)

SebRoth19 (Author)

Por supuesto. No podría estar más de acuerdo con lo que dices del mantenimiento rutinario. Recuerdo que una vez tuve problemas con el equipo de música después de una revisión, ¡quién lo iba a decir! He decidido pasar algún tiempo de calidad en el garaje mañana y hurgar en la bahía como usted sugirió. Si es demasiado griego para mí, entonces el mecánico es. Por suerte, tengo cerca un taller Volvo decente. Gracias por tu ayuda y tus consejos. Es hora de arremangarse.

(Traducido del German)

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