RosaFrankie
Busco consejo para solucionar el problema de la luz de advertencia ABS/DSC en el Volvo C30 Diesel 2012
Fallo almacenado
Luz de advertencia en el velocímetro del vehículo
El sistema ABS/DSC no funciona
Luz de advertencia ABS
(Traducido del German)
4 comment(s)
Hola, ¡gracias por la rápida respuesta! Es interesante que te haya pasado algo parecido. Es bueno saber que no era una reparación importante. Su sugerencia sobre el relé ASC suena sensato y voy a considerarlo. Mi C30 acaba de alcanzar un kilometraje de 139.366 KM, tuvo su último servicio hace poco tiempo, y ha estado funcionando de manera eficiente a excepción de este problema. Voy a actualizar una vez que lo revisen. Saludos.
(Traducido del German)
No te preocupes, amigo. ¡Parece que tu C30 ha sido fiable - Volvo para la victoria! Sigo sosteniendo la posibilidad de que el relé ASC defectuoso dado su papel en el envío de energía a la bomba ABS. Con tu kilometraje, no sería inaudito experimentar fallos de componentes como este. Además, sólo un aviso, a veces el ABS / DSC fallo puede estar vinculado a un fallo de la bomba ABS o problema del sensor también. En cualquier caso, intenta no estresarte demasiado, lo más probable es que se pueda arreglar y no te arruinará. Cruza los dedos y cuéntanos cómo te va. Buena conducción.
(Traducido del German)
¡Gracias de nuevo! Volvo seguramente es una bestia. No puedo negar la posibilidad de que sea el relé ASC después de considerar sus puntos. Una bomba de ABS defectuoso o sensor también podría ser delincuentes como usted sugirió. Aprecio su entrada y la seguridad. Me siento aliviado de que podría resultar como un problema menor. He decidido llevarla al mecánico mañana a primera hora. Mantendré a todos informados una vez que se identifique y resuelva el problema. Conducid con cuidado.
(Traducido del German)
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¡Hola que tal! Es curioso porque a mi me pasó algo parecido en mi Volvo S40 de 2010. No soy un experto en coches, sólo el propietario de un coche normal. Después de unos momentos frustrantes, llevé el mío a un taller local, lo diagnosticaron y resulta que mi relé ASC estaba defectuoso. No fue un gran trabajo, me costó alrededor de 90 euros. Sin embargo, sin más información sobre tu coche, es difícil confirmar si experimentamos exactamente el mismo problema. Pero definitivamente vale la pena comprobar el relé ASC como un posible culpable. Mucha suerte.
(Traducido del German)