Busco consejo para resolver problemas relacionados con el humo negro del tubo de escape, la pérdida de potencia y la luz de revisión del motor en un Kia Quoris de 2016

Hola! Siento tu dolor. He tenido un problema similar con mi 2014 Kia Optima - maldito dolor, te digo. Tengo algo de experiencia en el campo de los coches, no soy un profesional pero sé moverme decentemente. El principal culpable era efectivamente un DPF severamente sobrecargado. No puedo estar muy seguro, pero su conjetura podría estar cerca de la marca. Sólo para que tengas una idea, me costó alrededor de 1325 € en mi taller local para arreglarlo. ¿Sabes cómo de obstruido está tu DPF? Esa información podría ayudar a dar con tu problema. De todos modos, buena suerte con el molesto problema del coche. Espero que lo resuelvas pronto.

(Traducido del English)

Gracias por la respuesta. Su experiencia es similar a lo que estoy pasando - una verdadera pesadilla, ¿eh? Kilometraje en mi Kia Quoris está golpeando 162499 KM y el último servicio fue hace un tiempo. No he comprobado cómo obstruido el DPF es, pero teniendo en cuenta el humo negro, supongo que es bastante grave. Gracias por la información de los costes de reparación, me da un poco de claridad sobre lo que estoy buceando en. Espero que me lo arreglen en mi taller local. Cruzo los dedos para que no me cueste un ojo de la cara.

(Traducido del English)

No te preocupes. Parece que estás en un aprieto con tu Kia Quoris, pero bueno, coches, ¿no? Teniendo en cuenta que tu kilometraje es bastante alto y que la última revisión fue hace bastante tiempo, probablemente tengas razón en que el DPF está muy obstruido. Es crucial solucionarlo cuanto antes, no sólo por el bajo rendimiento, sino también porque puede causar graves daños al motor de tu coche. En mi experiencia, una vez que solucioné el problema del DPF, muchos de los problemas con los que estás lidiando parecieron disiparse: el humo negro, el bajo consumo de combustible y la molesta luz de "check engine". Te recomiendo que lleves el coche al taller lo antes posible para que comprueben el DPF y el sensor de contrapresión de escape que mencionas. Puede que sea un poco caro, pero apuesto a que costará mucho menos que un motor nuevo. En cualquier caso, ¡mucha suerte, espero que lo arregles sin tener que vender un riñón!

(Traducido del English)

Muy buen consejo. Sabía que el alto kilometraje y el retraso en el servicio no me harían ningún bien, y ahora no hay forma de escapar de la visita al taller. A estas alturas, cualquier cosa que no sea un motor nuevo es un alivio. Seguiré tu consejo y haré que revisen el DPF y el sensor de contrapresión lo antes posible. Salvar mis riñones y volver a poner en marcha mi Quoris es la máxima prioridad ahora. Amo el coche demasiado para verlo ahogarse así. Aprecio su ayuda. Si todo va bien, te debo una pinta o dos. ¡Salud!

(Traducido del English)