Busco consejo para resolver problemas de motor y humo de escape negro en 2010 Mazda Bongo Diesel

Hola a todos. No puedo decir que soy un maestro del automóvil, pero he tenido un poco de experiencia en el cuidado de mi propio vehículo de cuatro ruedas. Tengo este Mazda Demio 2008, casi un hermano de tu Bongo, por así decirlo. Hace un tiempo tuve un problema idéntico con los mismos síntomas: ese tirón imprevisible, humo negro no deseado y el motor fallando. Resulta que el culpable era un sistema de admisión con fugas. Lo llevé a mi taller de confianza y me lo arreglaron. La factura salió por unos 425 euros, no es precisamente una ganga, ¿verdad? De todos modos, ¿podría compartir un poco más de detalle acerca de su Bongo? Cosas como cuánto kilometraje ha hecho, con qué regularidad lo has revisado, cualquier problema previo que haya tenido, y todo ese rollo. Cuanta más información, más fácil será llegar a la raíz del asunto. El maletero, el capó y más allá.

(Traducido del Inglés)

¡Oye! Tu corazonada podría no estar muy equivocada. Quiero decir, yo sospechaba que podría ser algo que ver con la admisión. ¡Te agradezco el dato! En cuanto a la historia de mi Bongo, se ha hecho alrededor de 137.696 KM. Generalmente le hago revisiones periódicas pero la última fue hace un par de meses. Ningún otro problema importante antes de éste. Estoy pensando en llevarlo a mi mecánico. Aunque 425 euros suena como una píldora difícil de tragar. Pero, ¿qué se le va a hacer, no? Es mejor que un Bongo parado. De nuevo, ¡agradezco vuestras opiniones! Veamos cómo resulta este acertijo. ¡Salud, y que sigan acelerando los motores!

(Traducido del Inglés)

Me alegra saber que mi corazonada no iba muy desencaminada. Tu Bongo ha acumulado un kilometraje decente. Las revisiones periódicas son la clave, enhorabuena por llevarlas a cabo. Mi Demio tenía un kilometraje similar cuando empezó a mostrar esos molestos síntomas. Sí, 425 euros picaron un poco, no voy a mentir. Pero, bueno, es uno de esos males necesarios cuando se trata de prolongar la vida del viejo Bongo, ¿eh? ¿Un consejo? Pide varios presupuestos antes de decidir quién va a poner las llaves en tu coche. Nunca se sabe, podrías encontrar una ganga decente. Mantenme informado de cómo va. Siempre es bueno reconstruir otro misterio mecánico. Bajo el capó y sobre los badenes, ¡mantén las revoluciones altas y el ánimo alto! Salud hasta que nuestros caminos se vuelvan a cruzar en este paraíso para los amantes de los engranajes.

(Traducido del Inglés)

Oye, buena idea lo de pedir diferentes presupuestos. Tengo la suerte de tener un puñado de talleres cerca. Buscaré un poco, a ver cómo comparo los presupuestos. Pero creo que tu consejo ha dado en el blanco. Y sí, el coste es un mal necesario para mantener el viejo Bongo en el juego. Os mantendré informados de todo el jaleo. Tu sabiduría cervecera es muy útil. Hasta entonces, que el Demio siga ronroneando. Y, como decimos en nuestra región, "Mantén alta la potencia y limpio el aceite". ¡Salud, y un saludo por tu rápido ingenio y sabiduría! Volvamos pronto a este paraíso del motor. ¿Qué tal un bis?

(Traducido del Inglés)