Busco consejo para resolver humo negro, calado del motor y bajo consumo de gasolina en Nissan Pathfinder 2014

¡Hola! He tenido una experiencia similar en mi '16 Nissan Rogue. Ahora, no voy a decir que soy un experto en "Top Gear", pero sé mi camino alrededor de un coche un poco. Humo negro y un olor de escape funky en efecto podría indicar un problema con el sistema de combustible. Como sospechabas, mi rogue tuvo un problema después de cambiar el filtro de combustible-una entrada de error terminó causando todo el lío que has descrito. Así que la llevé a mi taller local para que la revisaran. El mecánico encontró algunos errores de diagnóstico, los reseteó y ¡voilá! ¡Problema resuelto! Todo lo que me costó fueron unos 45 euros, una ganga en mi opinión, teniendo en cuenta el dolor de cabeza con el que estaba lidiando antes. Esto es sólo mi opinión, pero probablemente deberías llevar tu Pathfinder a un profesional para que le eche un vistazo. Pero bueno, como una sugerencia rápida, usted mencionó que su "check engine light" parpadea, lo que indica un posible fallo de encendido. Además, el estancamiento y la economía de combustible inferior podría ser causada por la mezcla de combustible / aire es demasiado rica. Puede ser que desee considerar la posibilidad de que los inyectores de combustible mirado, también. Y oh, ¿cuál es su kilometraje y el coche ha tenido estos problemas antes? Además, ¿podría compartir cualquier mantenimiento que haya hecho recientemente? Podría ayudar a averiguar lo que va mal. Buena suerte con todo.

(Traducido del Alemán)

Hola a todos. Aprecio su opinión. Para que te hagas una idea, mi Pathfinder ha recorrido un largo camino, ¡con nada menos que 193790 KM! Así que, sí, ella ha estado alrededor de la cuadra. En cuanto al mantenimiento, no he hecho nada importante últimamente, aparte de los cambios de aceite rutinarios y la rotación de neumáticos. Y no, ella no ha tenido problemas como este antes, acaba de llegar de la nada. Me gusta su sugerencia acerca de los inyectores de combustible - Voy a tener que conseguir que comprobar. Y es reconfortante saber que la solución podría ser tan simple como restablecer los errores de diagnóstico al igual que lo que sucedió con su Rogue. Supongo que será mejor que organice pronto una visita a un profesional. Gracias de nuevo por tus consejos. Saludos.

(Traducido del Alemán)

¡Hola de nuevo! ¡Wow, eso es un poco de kilometraje que tiene en su Pathfinder, ella es claramente un fiel corcel! Sinceramente, con tanta distancia recorrida, estos problemas pueden suceder, las piezas subyacentes se desgastan, y empieza a mostrar problemas. En cuanto al mantenimiento, los cambios regulares de aceite y la rotación de neumáticos son buenas prácticas, pero con más kilómetros, puede ser necesario vigilar algo más que lo básico. Ya hemos mencionado el sistema de combustible, pero considere revisar las bujías también, y posiblemente el sistema de encendido, si no lo ha hecho últimamente. Podrían estar contribuyendo a los fallos de encendido del motor y, por tanto, al testigo de revisión del motor. Y por supuesto, te recomiendo que lo lleves a un profesional lo antes posible. Los coches son cada vez más complejos, ¿verdad? Pero bueno, no te preocupes demasiado. Un buen mecánico debería ser capaz de aislar y solucionar el problema y, con suerte, sólo será cuestión de ajustar algunas cosas. Cruzo los dedos por ti. Cuídate y mantennos informados de lo que encuentres, ¿vale? Te deseo una solución rápida y económica. Gracias.

(Traducido del Alemán)

Muchas gracias por los consejos. Sí, definitivamente es un soldado. Voy a añadir la comprobación de las bujías y el sistema de encendido a mi lista también. Tienes razón acerca de los vehículos cada vez más complejo, que está haciendo simples reparaciones en el hogar toda la tarea. Estoy deseando que un mecánico me eche un vistazo. Crucemos los dedos para que sea una solución fácil y rentable. Os mantendré informados sobre el diagnóstico y la solución. Cuídense y ¡salud!

(Traducido del Alemán)