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MatthiasL

Busco consejo para Renault Arkana Híbrido 2021 con humo de escape, potencia reducida y problemas de motor.

Sacudidas al ralentí

Calado al ralentí

Motor inestable

Luz del motor encendida

Pérdida de potencia del motor

El coche no arranca

Mayor tiempo de arranque en frío

Sacudidas al acelerar

Humo negro del tubo de escape al acelerar

Hola amigos, estoy teniendo un poco de un rasca-cabezas con mi 2021 Renault Arkana híbrido. Ha empezado a echar humo negro por el escape al acelerar y se enciende el testigo de revisión del motor. Los arranques en frío son más largos y el coche tiene notablemente menos potencia. El motor no funciona con suavidad y hay un tirón perceptible cuando piso el acelerador. Lo peor es que a veces no arranca en absoluto y a menudo se cala o tiembla al ralentí. Sospecho que hay un problema con la preparación de la mezcla pero me encantaría saber de alguien que haya tenido problemas similares. ¿Cómo lo solucionasteis? Cualquier consejo o experiencias compartidas realmente apreciado. Gracias.

(Traducido del English)

4 comment(s)


MattiSpeed

Hola, ¡parece que te has metido en un buen lío! Ahora, no soy exactamente el tipo que pasa su fin de semana reconstruyendo un motor, pero he tenido alguna experiencia lidiando con problemas similares con mi propio paseo - un Renault Kadjar 2019. Los síntomas que describiste se asemejan a lo que pasé hace un tiempo. Al igual que el tuyo, el mío también empezó a expulsar humo negro, a funcionar mal y se calaba al ralentí. Resultó ser un regulador de presión de combustible defectuoso. Un componente importante que ayuda a mantener el suministro de combustible sin problemas al motor. Llevé el coche a mi taller local, un pequeño y viejo local al que he estado yendo durante años. Los chicos de allí saben lo que hacen y rápidamente diagnosticaron que se trataba de un regulador de presión de combustible defectuoso. Me lo cambiaron y salí de allí con 250 euros menos en la cartera, pero el coche no volvió a darme esos problemas. Vale la pena señalar, sin embargo, que mi Kadjar no es un híbrido como tu Arkana. Sería bueno saber si has experimentado alguna avería relacionada con el sistema eléctrico. Además, si puedes compartir información más específica sobre el vehículo, como su kilometraje o cualquier reparación anterior, podré darte un consejo más personalizado basado en mi experiencia. Espero que te sirva de ayuda y ¡suerte con la reparación!

(Traducido del English)

MatthiasL (Author)

Hola, te agradezco mucho que hayas compartido tu experiencia. Curiosamente, mi Arkana acaba de marcar 115.163 km, y el último servicio fue bastante reciente. Todo estaba normal entonces. Lo único que he tenido que cambiar hasta ahora son los neumáticos delanteros desgastados y las pastillas de freno, cosas bastante normales. Todavía no he notado nada específico en el sistema eléctrico, pero el hecho de que de repente surjan estos problemas me tiene un poco preocupado. Tomaré nota para comprobar el regulador de presión de combustible y hablarlo con mi mecánico. Si se puede arreglar por unos 250 euros, seré un chico feliz. Gracias de nuevo por vuestra ayuda.

(Traducido del English)

MattiSpeed

No te preocupes. Es bueno ayudar a un compañero propietario de un Renault. Entiendo perfectamente tu preocupación. Estos problemas pueden ser muy frustrantes, especialmente cuando surgen de la nada. Es bueno que tu última revisión no señalara ningún problema importante, y que las sustituciones por desgaste sean bastante normales para un coche con ese kilometraje. Sin embargo, los problemas que está experimentando ahora definitivamente no están en la categoría "estándar". Consulte a su mecánico sobre el regulador de presión de combustible. Dado que es un híbrido, también vale la pena revisar el sistema de carga eléctrica, el motor eléctrico y la batería. No querrás correr el riesgo de cualquier daño potencial, dada la relación que estos sistemas tienen con el sistema de combustible. La mayoría de estos componentes aún deberían estar cubiertos por la garantía del fabricante, teniendo en cuenta que se trata de un modelo de 2021. Asegúrese de comprobarlo, ¡podría ahorrarse bastantes costes de reparación! Por último, desde mi experiencia, si el regulador está defectuoso, los coches tienden a funcionar a menudo ricos o pobres, haciendo que el motor funcione inestable y podría causar que el humo negro que está viendo en la aceleración. Si no se trata, podría provocar daños más graves en el motor. Así que, cuanto antes lo revises, ¡mejor! Cuéntame cómo te va. Te deseo lo mejor para una solución rápida y fácil. Salud.

(Traducido del English)

MatthiasL (Author)

Gracias por los consejos. Realmente no había tenido en cuenta todos los puntos que has mencionado, especialmente la comprobación del sistema de carga eléctrica y la doble comprobación de la garantía. Definitivamente voy a seguir su consejo y hacer una visita a mi mecánico local lo antes posible, este problema de humo negro sin duda no puede ser bueno para el motor. Has sido de gran ayuda. Sinceramente, crucemos los dedos para que sea tan sencillo como un problema del regulador de presión de combustible. Os mantendré informados de lo que suceda. ¡Muchas gracias!

(Traducido del English)

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