Busco consejo para problemas de sobrecalentamiento y luz de revisar motor en Seat Tarraco 2018

Hola, Sí, he tenido un problema similar en mi 2015 Seat León hace un tiempo. Se encendió la luz de check engine y yo también estaba lidiando con el sobrecalentamiento. Pensé que era el termostato también. Pero resultó que el problema era un poco más complejo. El verdadero culpable era un mazo de cables dañado. Mi mecánico realizó un escaneo exhaustivo y descubrió que parte del cableado que conduce al sensor de temperatura del refrigerante estaba deshilachado. Definitivamente era un problema grave, aunque no era evidente de inmediato. No se trataba sólo de sustituir una pieza. Los cables y conectores tenían que ser revisados por cualquier otro daño oculto. El trabajo en el garaje era necesario, no había forma de evitarlo. Ese mazo de cables conecta y alimenta elementos clave en el coche. Enviaba señales de temperatura erróneas a la unidad de control del motor (ECU), de ahí el sobrecalentamiento. Recuerda mantener la calma al respecto. Asegúrate de que el mecánico comprueba todo el sistema antes de pasar directamente a sustituir el termostato. A veces los síntomas pueden despistarte, pero el verdadero problema puede estar en otra parte. Mucha suerte con las reparaciones.

(Traducido del English)

Hola, Interesante giro de los acontecimientos en su Seat León. Mi corazonada me llevaba definitivamente hacia el termostato, pero el percance del mazo de cables es un campo de juego completamente nuevo. Menos mal que tu mecánico profundizó lo suficiente como para encontrar el verdadero problema. ¿Te importa si te pregunto cuánto te costó reparar el cableado y si has tenido problemas similares desde la reparación? ¿Quizás algo más relacionado con el sobrecalentamiento? Gracias por compartir tu experiencia. Me ha dado algo en lo que pensar antes de ir al mecánico. Gracias.

(Traducido del English)

Hola de nuevo, Después de llevar mi Seat León al mecánico, tal y como vas a hacer tú, me solucionaron la avería del termostato del refrigerante. También se hicieron cargo de los daños en el mazo de cables que, déjame decirte, no era tan barato de arreglar - me costó alrededor de 170 € para ser exactos. Parece una buena cantidad de dinero, pero teniendo en cuenta que es la línea de vida de los sistemas clave del coche, es dinero bien gastado. Desde que hice las reparaciones, no he tenido más problemas relacionados con el sobrecalentamiento o de otro tipo. Todo va como la seda, crucemos los dedos para que siga así. Como siempre, la clave es no estresarse demasiado. Este tipo de problemas pueden surgir de vez en cuando, especialmente con el kilometraje que tenemos en nuestras ruedas. Tu mecánico te lo solucionará enseguida. Mucha suerte con el arreglo. Saludos.

(Traducido del English)

Hola, ¡gracias por el seguimiento! Ese precio parece bastante justificable teniendo en cuenta que está conectado a los sistemas vitales del coche. Espero tener tanta suerte como tú y no encontrarme con más problemas de sobrecalentamiento u otros problemas una vez que esto se solucione. Tengo que admitir que la imprevisibilidad de estas situaciones puede ser un poco desesperante, pero es tranquilizador escuchar resultados positivos como el tuyo. Agradezco tus consejos y tus amables palabras. Me han devuelto la perspectiva. Mañana voy al mecánico, ¡deseadme suerte! Ya os contaré qué tal. Gracias.

(Traducido del English)