Busco consejo para problemas de batería y voltaje en 2008 Lexus LX Diesel

Hola, parece que tu problema coincide bastante con una experiencia que tuve con mi Lexus RX 2003. Tengo algo de experiencia con coches, pero nada profesional. Lo llevé a mi taller local cuando también tuve problemas para arrancar y luces tenues. Resulta que mi problema era exactamente lo que estás sospechando, una batería vacía/defectuosa. Me costó 290 euros cambiarla y arreglarla. Sin demasiada información, ¿podría darnos más datos sobre el estado de su batería? ¿Cuántos años tiene, si ha hecho frío recientemente y si ha tenido problemas antes? Debería poder ayudarte un poco más con esos detalles. Gracias.

(Traducido del English)

Buenos días, gracias por su rápida respuesta. Lo siento, debería haber mencionado antes lo de mi batería. Bueno, la batería en sí está llegando a dos años de edad, sin clima frío a la vista, y que había estado trabajando como un encanto antes de que estos problemas surgieron. En cuanto al kilometraje, mi LX se ha conducido 108137 KM enteros por lo que la batería sin duda tiene un poco de uso, pero no esperaba que cagando tan pronto. ¿Cree usted que esto todavía podría ser un problema de la batería, o debería estar buscando en mi alternador o algo completamente diferente? ¡Gracias por la ayuda!

(Traducido del English)

¡Hola de nuevo! En primer lugar, ¡me alegro de que sigas con el viejo Lexus! Son realmente únicos. Ahora, vamos a resolver el problema. La edad de la batería no parece ser el problema aquí. Por lo general, son buenos por lo menos tres años, en mi experiencia. Puesto que usted no está tratando con el clima frío, que descarta otro culpable común de la batería. Superar los 100.000 km es una hazaña, ¡enhorabuena! Pero con él puede venir el desgaste en el sistema eléctrico de su vehículo. Yo diría que es hora de revisar el alternador. Las luces parpadeantes y la dificultad para arrancar también pueden deberse a un alternador defectuoso. Si no es capaz de cargar correctamente la batería, experimentarás estos síntomas. Rápidamente, hay otra cosa que quizás quieras comprobar. Comprueba si hay corrosión en los terminales de la batería. Esto también podría provocar la detección de subtensión en tu coche. Aguanta las ganas de comprar una batería de inmediato y pide a tu taller local que compruebe estos puntos. Claro, puede que no siempre sea tan dramático como mi situación de batería muerta, pero siempre es inteligente asegurarse antes de hacer cualquier gasto. Espero que te sirva de ayuda. Mantennos informados de cómo va todo, ¿vale? Saludos.

(Traducido del English)

Oye, en serio, ¡muchas gracias por tus consejos! Siguiendo lo que has sugerido, creo que debería inspeccionar primero el alternador y los terminales de la batería antes de gastarme mucho dinero en una batería nueva. Nunca se me ocurrió que podría ser el alternador o la corrosión causando todo este drama. Espero que sea algo fácil (y barato) de arreglar. Te mantendré informado una vez que tenga las cosas comprobadas. Gracias por echar una mano y compartir su experiencia, realmente lo aprecio. Hasta entonces, ¡cuídate y conduce con cuidado! Gracias.

(Traducido del English)