Busco consejo para persistente Check Engine Light y problemas de arranque en 2012 Nissan Cima

Hola que tal, de alguna manera me identifico con tu situación. Tengo un Nissan Cedric, un modelo 2010, que me dio problemas similares hace un tiempo. Ahora, yo no soy un experto, sólo un entusiasta de los coches ocasional con un poco de experiencia práctica. Resultó que para mí, era debido a un chip tuning de terceros que se había ido de lado. Lo llevé a mi taller habitual y me lo arreglaron. Me costó 180 euros, pero valió la pena porque me devolvieron el coche a la carretera. Sin embargo, cada caso puede ser muy diferente. Podríamos hacer mejores sugerencias si tuviéramos más información sobre tu configuración. ¿Has hecho alguna modificación recientemente o has instalado alguna pieza nueva? ¿Ha pasado tu Cima por un chiptuning recientemente? Espero poder ayudarte. Gracias.

(Traducido del German)

Hola, Gracias por sus dos centavos. Honestamente, no he hecho ninguna modificación reciente o cambios en la configuración original, por lo que es un poco de un misterio, la verdad. Ha estado funcionando muy bien desde mi último servicio, incluso con su edad y los 147900 KM que ha trotado. Tampoco le he hecho ningún chiptuning, lo que lo hace aún más confuso. Supongo que tendré que llevarla al taller, pero pensé en pedir consejo aquí primero. Cualquier otra sugerencia será bienvenida. Gracias por vuestra ayuda.

(Traducido del German)

Hola de nuevo, Hmm, eso suena extraño si no has hecho ninguna modificación o puesta a punto recientemente. El hecho de que su Cima estaba funcionando bien hasta ahora lo hace un poco más complicado. Desde su paseo es bastante avanzado en millas, podría ser una miríada de cosas realmente. Una cosa que me viene a la mente es que podría ser su bomba de combustible. A veces, cuando empiezan a actuar, puede dar esos síntomas, como el motor se apaga y la luz del motor se enciende. Una bomba de combustible defectuosa también puede hacer que el coche no arranque eficientemente. Pero, de nuevo, es difícil de diagnosticar sin ver el coche. Sinceramente, en este punto te recomendaría que lo revisara un profesional. Siempre es mejor prevenir que curar, especialmente cuando se trata de vehículos. El problema podría ser menor pero si no se atiende podría convertirse en mayor. Mientras tanto, intenta no conducirlo demasiado para no empeorar la situación. Espero que lo soluciones pronto. Mantennos informados de lo que averigües. Saludos.

(Traducido del German)

Hola de nuevo, Aprecio el consejo añadido, y que se tome el tiempo para compartir su visión. Es un poco de dolor de corazón ver a mi vieja gal así. Su punto sobre la bomba de combustible tiene sentido, y no voy a descartar que como una causa potencial. Tienes razón, suena como el toque de un profesional es necesario aquí. La llevaré a mi taller habitual esta semana, manteniéndola al mínimo hasta entonces. Una vez solucionado el problema, te informaré. Muchas gracias, ¡salud!

(Traducido del German)