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JoKoeAutoFan

Busco consejo para los problemas persistentes de escape y pérdida de potencia en 2013 Nissan Cima

Luz del motor encendida

Fuga de escape

Fuerte olor a escape

Pérdida de potencia del motor

Humo negro del tubo de escape al acelerar

Hola amigos, tengo un 2013 Nissan Cima con un motor de gasolina, alrededor de 156,552K kilómetros en ella. La vieja chica ha estado actuando últimamente - luz del motor del cheque no se apaga, ella está perdiendo poder, y hay una fuga de escape notable. Por no hablar de un fuerte olor a gases de escape y el humo negro resoplando durante la aceleración - Estoy pensando que algo está mal con el postratamiento de escape. La última vez que fui a mi mecánico, no salió bien, así que estoy buscando algún consejo de aquellos que han tratado con algo similar. ¿Cómo fue tu experiencia con tu mecánico? ¿Algún consejo o sugerencia? Muchas gracias.

(Traducido del German)

4 comment(s)


LukasWheels

Hola, Así que tuve un problema muy similar con mi 2010 Nissan Fuga no hace mucho tiempo. El viejo muchacho estaba mostrando síntomas similares - luz de control del motor terco, fugas de escape, pérdida de potencia, lo que sea. Después de llevarlo a mi taller de confianza, localizaron al culpable: una sonda Lambda defectuosa. Al igual que tú, me preocupaba que fuera un problema grave del sistema de escape, pero resulta que estos síntomas también pueden estar causados por una sonda Lambda defectuosa. Es un componente vital que controla el nivel de oxígeno en los gases de escape del coche para regular la mezcla de aire y combustible para la combustión. Si está defectuosa, puede estropear la mezcla del coche, causando pérdidas de potencia, aumento de las emisiones y los otros problemas que ambos experimentamos. Sustituir el sensor supuso una gran diferencia: la potencia del coche volvió a la normalidad, el inusual humo cesó y la aterradora luz de "check engine" finalmente se apagó. Así que es algo importante a tener en cuenta. Espero que te sirva de ayuda. Conduce con cuidado.

(Traducido del German)

JoKoeAutoFan (Author)

Hola, gracias por el aviso. Leyendo tu explicación, parece que las sondas lambda son un problema común. Por tu descripción, definitivamente necesito que me lo revisen - de lo contrario, mi Cima podría convertirse en una barbacoa humeante, y no queremos eso. Por curiosidad, ¿recuerdas cuánto te costó la reparación? Además, ¿has tenido que lidiar con algo más desde que arreglaste la sonda lambda? Parece que los Nissan más antiguos son propensos a tener una cosa tras otra. Gracias de nuevo por tu ayuda.

(Traducido del German)

LukasWheels

Oye, ¡no te equivocas cuando dices que las sondas Lambda causan estragos! En cuanto al coste, la fijación de la sonda lambda travieso en mi Fuga me subió unos 375 €. Lo sé, un pequeño pellizco en el bolsillo, pero bien vale la pena para conseguir la vieja bestia de nuevo en marcha. En cuanto a otros problemas, te alegrará saber que todo ha ido sobre ruedas desde que cambié la sonda. Esa molesta avería del postratamiento de gases de escape que me preocupaba se solucionó cuando se arregló la sonda Lambda. Hay que felicitar a estos viejos Nissan. Recuerda, más vale prevenir que curar. Siempre es prudente cortar de raíz estas cosas antes de que se agraven. Mantenlo sano y feliz. Buen viaje.

(Traducido del German)

JoKoeAutoFan (Author)

Es un alivio oír eso. Tu aportación sin duda me ha dado algo de tranquilidad. Ahora estoy bastante seguro de que es la sonda Lambda. Puede que sea caro, pero oye, cualquier céntimo que se gaste para que la vieja funcione bien merece la pena. La llevaré a la revisión, será mejor que lo solucione cuanto antes. Te agradezco mucho el consejo, ahora me siento mucho mejor. Salud y buena conducción para ti también.

(Traducido del German)

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