Busco consejo para la solución de problemas de humo negro y sacudidas de aceleración en 2005 Lexus IS Diesel

¡Hola! Me enfrenté a una experiencia similar con mi 2007 Lexus IS diesel. No soy un experto en mecánica de coches, así que fue un poco complicado hasta que localicé el problema. Llevé mi coche a un taller local y me hicieron un diagnóstico exhaustivo. Resultó que mi DPF también estaba defectuoso internamente. Al final tuve que desembolsar unos 1.550 euros, lo que me costó un poco, pero menos que la bocanada de humo negro que emitía mi coche. ¿Puede compartir más sobre la historia de su coche? Eso me ayudará a ser más específico con las posibles soluciones. El kilometraje, el historial de mantenimiento y los problemas anteriores podrían ayudarnos a determinar mejor el problema.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartirlo. Mi Lexus IS ha cronometrado 125454 KM y el último servicio era bastante reciente. Además de las revisiones regulares, hubo un incidente con un inyector de combustible, pero fue reemplazado rápidamente. Espero que esto ayude a localizar el problema. Gracias.

(Traducido del Inglés)

¡Hola! Gracias por volver. Por lo que puedo decir, su Lexus definitivamente ha registrado una carrera decente. El servicio reciente y el reemplazo del inyector son buenas señales, por lo que probablemente no es el problema aquí. Comúnmente se ve humo negro y otros síntomas que ha descrito debido a un fallo del DPF. Dado que el DPF no se regenera correctamente, podemos decir con seguridad que probablemente esté obstruido. Puede que le baste con una "regeneración forzada" o con limpiarlo, pero dada la edad de su Lexus, puede que el DPF también deba ser sustituido. Dado que no estamos equipados para limpiar manualmente el DPF por nuestra cuenta, te recomiendo encarecidamente que lleves tu coche a un taller de confianza. Ellos realizarán un diagnóstico en profundidad y te informarán de si es posible limpiarlo o si ha llegado el momento de sustituirlo. Teniendo en cuenta mi propia experiencia agridulce con mi Lexus IS mordió el polvo, yo sugeriría prepararse para un poco de inversión (como mi aventura de 1550 euros 🥴). Es caro, lo sé, pero ignorarlo podría traer problemas aún más costosos en el futuro. Espero que esto te sirva de orientación. Ya me contarás qué tal.

(Traducido del Inglés)

Hola, ¡gracias por la respuesta tan detallada! Creo que has dado en el clavo con tu diagnóstico. Los indicios apuntan a un DPF problemático. La solución de "regeneración forzada" suena como una posibilidad; me aseguraré de pedir al taller que lo intente primero. La sustitución del DPF puede que me duela en el bolsillo, pero no tanto como la idea de que los problemas del vehículo vayan en aumento, así que estoy preparado. Mañana llevaré el coche para que lo revisen. Os mantendré informados de cómo se desarrollan los acontecimientos. Gracias de nuevo por tu ayuda y por compartir tu experiencia, ¡ha sido muy tranquilizador! Cuídate.

(Traducido del Inglés)