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TommyFisch

Busco consejo para Kia Opirus 2004: Luz del motor encendida, pérdida de potencia, motor inestable y bajo consumo de combustible

Sacudidas al acelerar

Pérdida de potencia del motor

Luz del motor encendida

Motor inestable

Bajo consumo de combustible

Hola, tengo un Kia Opirus 2004 que funciona con gasolina y recientemente ha estado actuando un poco raro. Se me ha encendido la luz de revisión del motor, ha habido una pérdida notable de potencia en el motor y el motor en sí no parece estable. Además, da tirones al acelerar y mi consumo de combustible está disminuyendo. Estoy sospechando que hay un problema con el sensor de temperatura del aire de admisión de señalización, pero no demasiado seguro de ello. ¿Alguno de vosotros ha tenido problemas similares y ha descubierto el problema? Me gustaría saber cómo lo solucionasteis en el taller. Muchas gracias.

(Traducido del English)

4 comment(s)


MFischer86

Hola, tu problema es similar al que tuve con mi Kia Optima 2002. Tengo un poco de experiencia trabajando con los coches, así que fui capaz de solucionar el problema un poco a mí mismo. Mis síntomas eran idénticos a los tuyos y resultó ser un sensor de temperatura del aire de admisión defectuoso. Lo llevé a mi taller local y me diagnosticaron y confirmaron que era el sensor de temperatura del aire de admisión el que estaba defectuoso. Sustituyeron el sensor y me costó unos 155 euros en total. Después de la sustitución, todos los síntomas de rendimiento del motor se aclararon y fue la conducción sin problemas a partir de ahí. Sería útil saber el kilometraje de tu Opirus y cualquier otra luz de advertencia que tengas en el salpicadero para poder orientarte mejor. Espero que te sirva de ayuda.

(Traducido del English)

TommyFisch (Author)

¡Hola! Agradezco su respuesta y sugerencia. Mi Opirus ha registrado un buen 155183 KM hasta ahora. No hay ninguna otra luz de advertencia en el salpicadero, es sólo la molesta luz de comprobar el motor que está encendido. Probablemente tendré que llevarlo a mi taller local y comprobar si el sensor de temperatura del aire de admisión defectuoso es el verdadero culpable de este problema. El precio que mencionas para el arreglo no suena tan mal. Sólo espero que resuelva todos estos síntomas de rendimiento. Gracias de nuevo por vuestra ayuda.

(Traducido del English)

MFischer86

Hola de nuevo. Me alegra saber que la información te ha sido útil. El kilometraje de su Opirus es bastante decente y es un momento habitual cuando algunas de estas partes pueden empezar a fallar. Como la luz de control del motor está encendida y los síntomas parecen coincidir, parece que el sensor de temperatura del aire de admisión podría ser el problema. Llevarlo al taller local es sin duda la decisión correcta en este caso, especialmente si las reparaciones de automóviles no son realmente lo tuyo. Asegúrate de mencionarles tu sospecha sobre el sensor de temperatura del aire de admisión para que puedan echarle un vistazo. Por último, también puedes pedirles que borren los códigos de avería después de sustituir el sensor. Así se apagará la luz de control del motor y el ordenador de tu coche empezará de cero, por así decirlo. Me alegro de haberte ayudado. Espero que tu Opirus vuelva a ser el mejor pronto, ¡buena suerte!

(Traducido del English)

TommyFisch (Author)

Gracias. Muchas gracias por el consejo perspicaz y por indicarme la dirección correcta. Voy a tomar sus sugerencias en serio, sobre todo acerca de conseguir los códigos de problemas borrados después de la reparación. Ahora me siento mucho más seguro. Voy a reservar una visita a mi taller local y hacerles saber acerca de nuestra sospecha. Espero que mi viejo Opirus se recupere pronto. Gracias de nuevo por vuestra inestimable ayuda. Os deseo una conducción tranquila y sin problemas.

(Traducido del English)

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