Busco consejo para diagnosticar y corregir problemas de emisiones y pérdida de potencia en Hyundai H1 gasolina 2016

Hola, Como un entusiasta de los coches con un poco de experiencia jugando con los motores, he tenido un problema similar con mi 2014 Hyundai iMax CRDi. Llorar los ojos no problemas de escape como estos no son infrecuentes. En mi caso, llevé mi coche a mi taller de confianza. La luz del motor fue una llamada a la acción para ellos. Conectaron el coche a su sistema de diagnóstico y descubrieron que se trataba de una fuga de escape. Al parecer, la fuga estaba alterando las lecturas de los sensores, causando todo el drama. Al final tuvimos que desembolsar 265 euros para poner en pausa la saga mecánica en curso. Sin embargo, sería genial si pudieras compartir más detalles sobre tu coche, como el kilometraje, el historial de mantenimiento, etc. Podría ayudar a reducir los posibles culpables de todo el jaleo. No obstante, te aconsejo que vayas a un taller de confianza para que revisen a fondo el sistema de escape. Espero que esto te sirva de ayuda.

(Traducido del Inglés)

Hola, ¡realmente aprecio el consejo! Mi H1 sólo ha recorrido unos 9685 KM desde su última puesta a punto. Ella ha estado refunfuñando desde los últimos 500 KM más o menos y me ha estado llevando a la pared. He tenido la intención de llevarla a un buen mecánico cerca, pero estoy un poco enredado en compromisos de trabajo. Ahora que lo has señalado, creo que no puede esperar. Voy a hacer tiempo para que revisen el sistema de escape. De todos modos, tu consejo es de oro. 265 euros parecen un pequeño precio a pagar por un poco de tranquilidad, ¿verdad? Espero que mi querida moto vuelva pronto a ser la de antes. Crucemos los dedos. Gracias de nuevo por su ayuda. Os mantendré informados. Muchas gracias.

(Traducido del Inglés)

Hola de nuevo, Suena como si estuvieras en el camino correcto. Es bueno saber que tienes relativamente bajo kilometraje desde la última revisión, ayuda a reducir las cosas un poco. Sólo recuerde, problemas como estos a veces puede ser un síntoma de otros gremlins al acecho en el motor, no necesariamente sólo una fuga de escape. Podría ser cualquier cosa, desde un inyector defectuoso o sensor de masa de aire a fugas de aire en el colector de admisión, o una serie de otras cosas. Pero estás haciendo lo correcto al llevarla a un mecánico experimentado. Ellos determinarán si se trata de un arreglo sencillo o de una reparación más profunda. Mantennos informados del resultado y de los honorarios, ¿quieres? Espero que tu chica se calme y no te dé más disgustos. Mucha suerte.

(Traducido del Inglés)

Hola de nuevo, no puedo agradecerte lo suficiente el aviso. Tienes razón, el problema podría deberse a varias razones invisibles a mis ojos de profano. Confiárselo a un mecánico experimentado tiene sentido. Te juro que una vez que tenga el caso de reparación cerrado, me acordaré de pasar los consejos útiles a cualquier otra persona que esté luchando con problemas similares. Independientemente del coste, es mejor encontrar la raíz del problema antes de que se agrave, ¿eh? Estoy en ello ahora mismo y seguro que os mantendré informados sobre el diagnóstico y el coste. Espero no tener que gastarme un ojo de la cara por esto. Yup, dedos cruzados no más dolores de cabeza de mi señora. Compartiré las actualizaciones pronto. Gracias por los buenos deseos, ¡salud!

(Traducido del Inglés)