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MarcelSchwarz92

Busco consejo para 2014 Volvo V70 Diesel Arranques en frío y problemas de batería débil

Batería débil al arrancar el motor

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El coche no arranca

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Mayor tiempo de arranque en frío

Hola amigos, necesito consejo sobre mi Volvo V70 diésel de 2014 con unos 31.914 KM. Ha estado teniendo arranques en frío más largos, y a veces no arranca en absoluto. Además, la batería parece débil durante el arranque. Estoy sospechando que podría estar relacionado con el mal funcionamiento del sensor de la batería, probablemente de mi última visita mecánica dudosa. ¿A alguien le ha pasado algo parecido? ¿Algún consejo sobre cómo manejar esto con el mecánico? ¡Gracias por cualquier consejo!

(Traducido del Alemán)

7 comment(s)


KlaraBee

Hola, Solo por tu descripción, parece que tus sospechas pueden ser ciertas. A mi me pasó algo parecido con mi Volvo S60 de 2017. Arranques en frío chiflados y batería débil durante los arranques también, molesto a más no poder. Resulta que efectivamente era el microprocesador del sensor de batería que salía defectuoso. Por lo que he aprendido, es un problema común en los motores diesel de los modelos Volvo de esa gama. Frustrante, pero nada de lo que alarmarse demasiado. En mi caso, tuvieron que cambiar todo el sensor de la batería, ya que arreglar el antiguo era más problemático de lo que valía. Para tratar este tema con tu mecánico, te sugeriría que lo llevaras a un taller de confianza. Cuéntales tus síntomas y tus sospechas sobre el sensor. Ellos te harán un diagnóstico y te confirmarán si es el sensor u otra cosa. En fin, ya me contarás qué tal y ¡mucha suerte! Saludos.

(Traducido del Alemán)

MarcelSchwarz92 (Author)

Hey, muy agradecido por la visión, realmente me tranquilizó un poco allí. Entonces, ¡el maldito sensor! Tu experiencia coincide bastante con la mía. Definitivamente voy a seguir su consejo acerca de llevarlo a un garaje de confianza y mencionar mis sospechas sensor. Por curiosidad, y si no te importa que te lo pregunte, ¿recuerdas cuánto te costó el cambio del sensor? Además, desde que lo arreglaron, ¿has tenido más problemas o ha ido todo como la seda? Gracias por la ayuda, ¡hablamos pronto!

(Traducido del Alemán)

KlaraBee

Hola, Sobre el coste, el mío no dejó mucho cambio de un billete de 320 euros. Mi mecánico me cobró precisamente 315 € por cambiar ese molesto microprocesador del sensor de la batería. Sí, no es precisamente calderilla. Pero teniendo en cuenta el dolor de cabeza que me estaba causando, mereció la pena para que mi fiel Volvo volviera a estar en forma. Ah, y desde el arreglo - carreteras sin problemas por delante. Ni un solo problema desde que el sensor fue reparado, sin duda uno de los mejores 315 € que he gastado. Se acabaron los problemas de arranque en frío. Es como conducir un vehículo nuevo. No te preocupes en absoluto, en cualquier momento que necesite un poco de coche bromas sólo me golpeó. Espero que la solución funcione igual de bien para ti y tu V70. Hasta luego y ¡buena suerte!

(Traducido del Alemán)

MarcelSchwarz92 (Author)

Hola de nuevo, Muchas gracias por responder a todas mis preguntas y ser paciente conmigo. Parece un poco caro, que 315 €, pero supongo que si me va a ahorrar todos los problemas que he estado teniendo, va a ser una cantidad bien gastada. Oír hablar de tu experiencia sin problemas desde la reparación es, como mínimo, tranquilizador. Crucemos los dedos para que funcione igual de bien en mi Volvo V70. Seguramente lo llevaré a un taller de confianza para tratar el tema del sensor. No puedo agradecerte lo suficiente tus consejos, definitivamente me han ayudado a sentirme menos preocupado por toda la situación. Os mantendré informados de cómo va todo. Tómatelo con calma y ¡salud por tu ayuda! Que tengas un buen día.

(Traducido del Alemán)

Akita123

¡Problemas de arranque a 5+ y por debajo.batería nueva,bujías de incandescencia nuevas.cambiadas.después del primer arranque no hay problemas no hay ruido ..no compre volvo en nardo car ya que tienen al menos un mes de espera para el examen del motor que tardará aproximadamente 1 hora.espero consejos?????!

(Traducido del Noruego)

Akita123

Este es un volvo v70 2011 año modelo

(Traducido del Noruego)

CarlyMechanic

@Akita123

Este es un volvo v70 2011 año modelo

Parece que tienes problemas de arranque en frío con tu Volvo V70 2011. Dado que ya has sustituido la batería y las bujías de incandescencia, lo siguiente a comprobar podría ser el sistema de combustible. Es posible que el combustible no esté siendo suministrado eficientemente cuando el motor está frío. Esto podría deberse a una bomba de combustible defectuosa, un filtro de combustible obstruido o problemas con los inyectores de combustible. Yo recomendaría que un mecánico inspeccionara el sistema de combustible. Si el problema persiste, puede que merezca la pena comprobar la unidad de control del motor (ECU) en busca de códigos de avería. Manténganos informados de sus progresos. ¿Tiene alguna otra pregunta?

(Traducido del Inglés)

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