JayJay
Busco consejo para '13 Fiat Freemont problema de sobrecalentamiento y mecánico de confianza Recomendaciones
Sobrecalentamiento
Luz del motor encendida
(Traducido del Inglés)
4 comment(s)
Hola chicos, ¡este problema me suena bastante familiar! Mi '11 Freemont, más o menos la misma situación. Estaba convencido de que era un problema de termostato también, pero en realidad terminó siendo una bomba defectuosa. Me costó un poco para solucionar, pero desde entonces ha sido como en los viejos tiempos con mi fiel Fiat. Sólo por curiosidad, ¿recuerdas cuánto te costó arreglar ese arnés? ¿Y has tenido algún problema después de la reparación? Saludos.
(Traducido del Inglés)
¡Hola! Tu situación me recuerda a la mía. Al principio yo también sospechaba del termostato, pero al final fue un daño en el mazo de cables lo que causó el problema. He desembolsado alrededor de 170 € para la reparación - pero ha sido una navegación suave desde entonces, sin baches ni obstáculos en absoluto. Como nota al margen, en realidad tuve un problema con el termostato del refrigerante antes, pero eso se solucionó cuando encontré un mecánico de primera categoría. Encontrar a alguien que sabe lo que están haciendo, y su Freemont estará de vuelta en la pista en ningún momento. Mantén el ánimo, ¡espero que esto te ayude un poco!
(Traducido del Inglés)
Gracias. Definitivamente me siento más cómodo con la idea de buscar un mecánico experto, gracias a vuestras experiencias. Pensaba que debía ser el termostato, pero bueno, también merece la pena comprobar el mazo de cables y la bomba. Y los costes que habéis mencionado, parecen justos para la tranquilidad que obtienes a cambio. Vuestra experiencia con la asistencia posterior a la reparación es tranquilizadora. Es hora de darle a mi Freemont la atención profesional que se merece. Crucemos los dedos. Gracias por los consejos, amigos. Se agradecen mucho.
(Traducido del Inglés)
Hola, me identifico con tu situación. Tuve un problema similar con mi '10 Fiat Bravo. Resultó ser un mazo de cables dañado causando varios fallos de funcionamiento, no el termostato que había sospechado inicialmente. Fue lo suficientemente grave como para obstaculizar la funcionalidad general de mi coche. Lo reparé en un taller de confianza que encontré por casualidad. Manejaron la situación de forma inmaculada, empezando con un diagnóstico exhaustivo de la avería y sustituyendo posteriormente las partes dañadas del mazo de cables. Ahora el coche funciona mejor que nunca. No dudes en buscar ayuda profesional, pero asegúrate de que esta vez sea un mecánico competente. Mucha suerte.
(Traducido del Inglés)