StefRit89
Busco consejo para '07 Hyundai Veracruz: Check Engine Light, pérdida de potencia, y fuerte olor a escape
Fallo de regeneración del DPF
Pérdida de potencia del motor
Luz del motor encendida
Fuerte olor a escape
(Traducido del Inglés)
4 comment(s)
Gracias por la respuesta detallada. Su '04 Santa Fe situación suena exactamente como lo que estoy tratando. Y eso es una sorpresa, que es una fuga de escape y no el sensor. Coches sin duda tienen su propia manera de sorprendernos, ¿no? Realmente aprecio todas las ideas. Ahora tengo una dirección más clara de lo que debe mirar. Voy a revisar este coche lo antes posible porque tienes razón, no es algo que quiera posponer. Y lo último que necesito es más problemas que aparecen debido a la negligencia. Por curiosidad, ¿recuerdas cuánto te costó arreglarlo? Y desde que lo arreglaste, ¿ha aparecido algo más raro o problemático con tu Santa Fe? Saludos.
(Traducido del Inglés)
¡Hola! Ah los problemas del coche, sorpresas sin fin, ¿no? En cuanto al coste, acabé desembolsando unos 265,00 € para que me arreglaran todo el sistema de escape. Un pellizco para el bolsillo, pero mereció la pena por la tranquilidad que me dio. En cuanto a los problemas que han surgido desde entonces, por suerte, nada importante. Y sí, en cuanto a tu corazonada anterior, después de visitar al mecánico y solucionar el problema del escape, curiosamente también se resolvió el problema del sensor de temperatura de los gases de escape. Fue un alivio, ¡ya te digo! Espero que tu problema sea igual de sencillo y fácil de solucionar. Confía en mí, volverás a disfrutar de tu Veracruz en un abrir y cerrar de ojos. Salud.
(Traducido del Inglés)
Gracias por compartir tu experiencia. El costo es un poco caro, pero supongo que es un pequeño precio a pagar por un paseo que es seguro y confiable. Es bueno saber que su Santa Fe ha estado navegando bien desde el arreglo. Me has dado la confianza para sumergirme y abordar este problema de frente. Es curioso, nunca pensamos realmente en el sistema de escape hasta que hay un problema. Espero que este sea el último de mis problemas con el coche por un tiempo. Me alegra saber que tu problema con el sensor de temperatura también se solucionó en el proceso. Cruzo los dedos para tener la misma suerte con mi Veracruz. Tus palabras de ánimo significan mucho. Espero salir pronto a la carretera con un motor bien afinado. Te agradezco que compartas tu historia y tus consejos. ¡Mantente seguro en la carretera y mantén el lado de goma hacia abajo! ¡Salud!
(Traducido del Inglés)
Hola a todos. Me identifico totalmente. Experimenté algo similar con mi '04 Hyundai Santa Fe no hace mucho tiempo. Los síntomas eran casi los mismos: luz de control del motor, pérdida de rendimiento y mal olor del tubo de escape. Me estaba molestando como un loco, pero bueno, los coches, ¿no? Al igual que tú, pensé que quizás era el sensor de temperatura de los gases de escape. Pero cuando mi mecánico echó un buen vistazo, resultó que tenía una fuga en el sistema de escape seriamente mal. Ni siquiera era el sensor, ¿te lo imaginas? el día de taller no fue un picnic. Tuvieron que levantar el coche, comprobar toda la línea de escape para localizar la fuga, y luego ocuparse de ella. Resulta que el óxido se había instalado en los tubos de escape, provocando una fuga importante. Básicamente, tenían que sustituir segmentos del tubo de escape y asegurarse de que el resto del sistema estaba bien protegido contra el óxido en el futuro. Sin duda, era un problema que requería atención inmediata. Si no se solucionan a tiempo, las fugas en el tubo de escape pueden provocar problemas de rendimiento y eficiencia. Además, la exposición prolongada a los gases de escape es perjudicial para la salud, así que definitivamente no es algo que quieras posponer. En cualquier caso, puede que no sea necesariamente lo mismo para tu Veracruz, pero no estará de más revisar a fondo tu sistema de escape. Espero que sea un problema menor. Cuidate. Saludos.
(Traducido del Inglés)