LisbethWeber
Busco ayuda: BMW X2 Diesel con mensaje de error 'Bloqueo de memoria central de averías activo' y elevados costes de reparación.
Fallo almacenado
(Traducido del German)
21 comment(s)
Moin, no te preocupes, no es un gran problema. Lo mismo me pasó con mi BMW X5. Mi coche también mostraba el error Central fault memory lock active. La verdad es que fue bastante fácil de arreglar. La última vez que estuve en el taller, resetearon la centralita. Después de eso, el error desapareció. Por lo tanto, no es ciencia de cohetes, su mecánico debe ser capaz de hacerlo en ningún momento a todos. Espero que te sirva de ayuda.
(Traducido del German)
Hola, he tenido el mismo problema. Medung fallo central de bloqueo de memoria activa. Probablemente se rompió algún componente para la reparación, no recuerdo exactamente qué, pero me cobró alrededor de 600 €. No es exactamente una ganga, pero valió la pena. Por cierto, conduzco un sólido Mercedes CLA. Así que no te preocupes, ¡tu mecánico también puede hacerlo!
(Traducido del German)
Mejor respuesta
Hola chicos, tuve el mismo fallo con mi BMW Serie 3 diesel: fallo central de memoria de bloqueo activo, pero la cosa ya había viajado alrededor de 50.000 km. Me costó un poco menos, unos 200 euros. Pero por eso escribo: en mi caso no fue nada grave, el mecánico se limitó a actualizar el software y todo volvió a funcionar perfectamente. En la siguiente revisión, el mecánico realizó una comprobación general y todo fue bien. Así que yo diría que tu X2 Diesel estará bien, sobre todo porque sólo tiene 22.518 kilómetros en el reloj. También puedes preguntar primero al mecánico cuánto te costaría, ¡seguro que es factible! Buena suerte, amigo.
(Traducido del German)
@AlexanderP
El error electrónico sigue ahí, no sé dónde encontrarlo.
Hola, ¿Qué código de error ha guardado en el vehículo?
(Traducido del German)
@Custom1973
Esperaba que después de cambiar el faro derecho, Carly lo hubiera codificado. Pero no lo hizo. Entonces, ¿cómo puedo codificar el nuevo faro sin llevarlo al concesionario y pagar el a$$?
Hola, En este caso, no se trata de codificación sino de programación. Para ello, en realidad tendrías que ir a un concesionario autorizado y que te programen allí el faro.
(Traducido del German)
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Gracias chicos, ¡vuestras respuestas me han ayudado mucho! Fui al mecánico a primera hora de la mañana y pregunté por ello. Me confirmaron que era un problema general y actualizaron el software y resetearon la ECU. La buena noticia es que por fin se ha solucionado el fallo. Me alegro mucho de que todo haya ido tan bien. Así que gracias de nuevo a todos, ¡vuestra información ha sido realmente útil!
(Traducido del German)