CaroBraun
Buscando Soluciones: Dacia Sandero 2012 Problema de sobrecalentamiento y posible problema del termostato del refrigerante.
Sobrecalentamiento
Luz del motor encendida
(Traducido del English)
4 comment(s)
Hola, le agradezco su rápida respuesta. Yo diría que mi Sandero ve más tráfico de la ciudad que la carretera abierta. El kilometraje es de 69687 KM y la última vez que tuvo un servicio completo fue hace unos 5000 kms. No soy un genio de los coches, pero espero que no sea algo grave, como un mazo de cables fundido. Basándome en lo que has dicho, creo que me pasaré por el taller local para que lo revisen. Crucemos los dedos para que no me haga un agujero demasiado grande en el bolsillo. Gracias por la ayuda.
(Traducido del English)
Hola de nuevo, sí, conducir en ciudad puede ser duro para los coches. Dadas las circunstancias, todavía podría muy bien ser su termostato del refrigerante, por lo que no se estrese demasiado todavía. Cuando tuve el problema del mazo de cables con mi Logan, se debió al calor extremo de los largos viajes de verano por carretera. El kilometraje de tu Sandero sugiere que ha dado unas cuantas vueltas a la manzana, pero también que no se le ha dado un uso excesivo precisamente. Dado que lo has llevado al taller no hace mucho, podría ser algo tan simple como necesitar un poco más de refrigerante. O tal vez un sensor está actuando y activando la luz de revisión del motor. En cualquier caso, lo mejor es llevarlo al taller más cercano. Recuerda que no se trata necesariamente de una reparación muy cara. Crucemos los dedos para que sólo sea un pequeño problema. Cuéntanos qué te dicen en el taller. Mucha suerte.
(Traducido del English)
Oye, realmente has ayudado a aliviar algo de estrés, ¡gracias por eso! Una recarga de refrigerante o el sensor en el fritz suena más manejable, y estoy apostando por que sea el caso ahora. Os contaré lo que me digan en el taller una vez que lo haya revisado. Gracias de nuevo por compartir tu experiencia y tus consejos, te lo agradezco mucho. Gracias de nuevo por compartir tu experiencia y tus consejos.
(Traducido del English)
Hola, tuve un problema similar con mi Dacia Logan 2010 no hace mucho tiempo. No soy un experto, pero tengo algo de experiencia con los coches y las soluciones rápidas habituales. Mi taller local lo diagnosticó como un daño en el mazo de cables. El calor fundió algunos cables y estropeó la señal al termostato. Me lo arreglaron y me costó unos 110 euros. Ahora está perfecto, no se sobrecalienta ni se enciende el testigo del motor. ¿Podría decirme cuáles son sus condiciones medias de conducción? ¿Conduces mucho por ciudad o más bien por autopista? Quiero estar seguro de si usted se enfrenta a problemas similares. Saludos.
(Traducido del English)