Buscando soluciones para un '05 Kia Carens: Humo negro, pérdida de potencia y posible fuga de escape

Hola, me suena haber tenido un problema muy similar con mi Kia Optima del 2003. Sólo para que lo sepas, no soy mecánico, pero jugueteo un poco y tengo algo de experiencia en el tema que estás describiendo. Un sensor lambda estaba defectuoso en mi Optima, lo que llevó a humo negro por el escape, una luz del motor furtivo, y la pérdida masiva de potencia - al igual que usted ha mencionado con su Carens. Acabé llevándolo a mi taller local. Los chicos fueron muy buenos, diagnosticaron el problema rápidamente y sustituyeron la sonda Lambda. Y ¡listo! El coche volvió a la normalidad. Me costó 375 €, pero definitivamente valió la pena para ver la parte posterior de esos problemas. Una pregunta rápida: ¿has notado algún ruido extraño en el motor aparte del olor a escape? Esto podría darnos algunas pistas más. Esperemos que esto ayude y su problema se solucione pronto. Gracias.

(Traducido del English)

Gracias por tu perspicacia. Un sensor lambda defectuoso, eso es un ángulo que no había considerado. Lo tendré en cuenta. En cuanto a ruidos raros, la verdad es que no he notado nada fuera de lo normal, sólo el rumor habitual y el molesto olor a escape. Siendo mi Carens de 104097 km, ¿es habitual que la sonda lambda ceda alrededor de este kilometraje? Supongo que podría ser el momento para un reemplazo si ese es el caso. Agradezco tu ayuda, siempre es bueno recibir algún consejo bien informado. Voy a pasar por mi taller y ver si pueden ejecutar un diagnóstico. Crucemos los dedos para que no sea nada más grave. Hasta luego. Saludos.

(Traducido del English)

¡Hola! Me alegro de tener noticias tuyas. Por mi propia experiencia, no hay un marcador universal de kilometraje cuando la sonda Lambda se da por vencida. Hay muchos factores que entran en juego, como los hábitos de conducción, la calidad del combustible y la salud general del motor. Sin embargo, en términos generales, he observado que muchos coches empiezan a tener problemas con la sonda Lambda alrededor de los 100.000 km. El kilometraje de tu Carens se ajusta a esa cifra. Has acertado con la idea de ir al taller. Un diagnóstico exhaustivo debería darte todas las respuestas que necesitas. Puede ser un poco molesto, pero créeme, es mucho mejor que conducir con una luz de "check engine" enfadada. No olvides mantenernos informados de cómo van las cosas. Si resulta ser algo diferente, que se sumará a nuestra sabiduría colectiva aquí. Buena suerte y espero que tu Carens recupere su encanto pronto. Nos vemos por aquí. Gracias.

(Traducido del English)

¡Otra vez! Tu sabiduría no tiene precio. Estoy de acuerdo con lo que dices acerca de que no hay una regla dura y rápida con respecto a la vida útil de la sonda lambda - tiene sentido que todo depende de cada coche y sus condiciones. Bien, entonces supongo que me voy al taller con el viejo Carens. La sabiduría colectiva aquí es fantástica, sin duda compartiré cualquier diagnóstico que salga para añadirlo. Hay que domar a la bestia del "check engine" y espero que lo solucionemos pronto. Muchas gracias y espero que volvamos a charlar en circunstancias más positivas. Hasta luego y ¡salud!

(Traducido del English)

Tengo este problema, pero el único síntoma es que la luz del motor se enciende. ¿alguna idea?

(Traducido del English)

La luz de revisión del motor puede ser provocada por una variedad de problemas, tanto menores como mayores. Un primer paso sencillo es comprobar si el tapón de la gasolina está bien apretado; un tapón suelto puede hacer que se encienda el testigo. Si la luz permanece encendida, lo mejor es escanear el ordenador del coche en busca de códigos de error. La mayoría de las tiendas de recambios lo hacen de forma gratuita. Una vez que tenga los códigos, puede buscarlos en línea o traerlos aquí para obtener más asesoramiento. Manténganos informados de sus progresos.

(Traducido del English)