Buscando soluciones para las virutas de metal en el aceite y las luces indicadoras iluminadas en Opel Crossland 2019

Hola, tengo mediana experiencia con coches y tuve un problema similar con mi Opel Mokka, motor gasolina, año 2017. La avería estaba en el mazo de cables de la válvula de control de presión de aceite, que estaba aceitoso/defectuoso. Lo llevé a reparar a mi taller de confianza y el coste fue de 350,0 euros. Tus síntomas suenan a lo que yo experimenté. ¿Podrías dar más detalles sobre tu coche, como los kilómetros recorridos y si te han hecho algún diagnóstico de averías? Esta información podría ayudar a hacer un diagnóstico más preciso.

(Traducido del Alemán)

Gracias por el consejo. Mi Crossland ya ha recorrido 190371 km y la última revisión fue hace casi 3 meses. Hasta ahora sólo he notado el problema con la luz indicadora de aceite y las virutas metálicas. Todavía no he hecho comprobar la causa exacta, pero quiero ir pronto al taller. Espero que encuentren la avería tan rápido como tú y que sólo cueste lo mismo.

(Traducido del Alemán)

Hola de nuevo, así que con el alto kilometraje de su Crossland y la aparición de las virutas de metal, bien podría ser que el desgaste en el motor o la bomba de aceite es más. La última revisión hace 3 meses podría haber detectado algo, pero claro, siempre depende del alcance exacto de la revisión. Cruzaré los dedos para que sea una reparación sencilla y no resulte tan cara. Mientras tanto, cuida bien de tu coche y conduce con cuidado hasta que se haya subsanado el fallo. Avísanos luego de lo que puedan encontrar en el taller.

(Traducido del Alemán)

Hola, ¡gracias por los nuevos consejos! Sí, el kilometraje es muy alto y espero que no sea nada grave. En la última revisión no se encontró nada especial, por eso el problema me pilló por sorpresa. Tendré cuidado hasta que lo reparen. Tan pronto como sepa lo que pasa, me pondré en contacto con vosotros y compartiré mis experiencias. Hasta entonces, ¡y gracias de nuevo a todos!

(Traducido del Alemán)