LeoStoehr
Buscando soluciones para el problema de humo negro y posible fallo de DPF en '07 Lexus IS Diesel
Escape ruidoso
Fallo de regeneración del DPF
Pérdida de potencia del motor
Humo negro del tubo de escape al acelerar
Luz del motor encendida
Fuerte olor a escape
(Traducido del English)
4 comment(s)
Hola Leo, ¡me alegro de saber de ti! Sí, aguantar los problemas del coche es un poco cuesta arriba, ¿eh? Siempre me mantengo al día con mi servicio regular, que se hizo por última vez alrededor de la marca 192.026 KM hace apenas unos meses. Cambié el aceite del motor, los filtros de aire y demás, pero nada importante. Pero recuerdo algunas reparaciones en el sistema de escape hace años, podrían haberlo estropeado de nuevo, quién sabe. Pero bueno, siguiendo tu experiencia, estoy pensando que en realidad podría ser el DPF. Yo también intenté solucionar el tema por mi cuenta, tampoco tuve mucho éxito. Si llega el caso, supongo que tendré que asumir también el coste. Ojalá existiera el teletransporte en días como hoy. Gracias de nuevo por la respuesta Leo, ¡salud!
(Traducido del English)
Hola de nuevo, parece que los dos estamos atrapados en el mismo barco con nuestros viejos Lexus, ¿eh? Y sí, estoy contigo en lo del teletransporte, ¡la vida sería mucho más fácil! Sobre las revisiones rutinarias, es genial que las hayas llevado al día. Sin embargo, tus anteriores reparaciones del tubo de escape me hicieron pensar. Un problema reparado incorrectamente podría causar los síntomas que estás experimentando. Por lo tanto, eso podría ser algo a considerar. ¡Y me siento totalmente su lucha tratando de arreglar esto por su cuenta en primer lugar! He intentado soluciones de bricolaje varias veces antes de admitir la derrota y llevarlo al taller. La verdad es que desmontar un DPF es un trabajo para profesionales, lo aprendí por las malas. Así que si me preguntas, si los síntomas persisten, llevarlo a los profesionales es la decisión más sabia. Crucemos los dedos para que no sea nada peor que el DPF. Si lo es, el coste no es agradable, pero al menos a tu Lexus aún le queda mucha vida. Mucha suerte. Mantengámonos en contacto y nos mantendremos informados, ¿eh?
(Traducido del English)
Hey Leo, ¡muchas gracias! Sí, parece que nuestras queridas bestias decidieron actuar, ¿eh? El teletransporte habría sido una solución genial. En este punto, estoy considerando seriamente sólo morder la bala y llevarlo a un garaje. Probablemente menos de un dolor de cabeza y probablemente más eficiente que yo hurgando bajo el capó. Crucemos los dedos para que el daño no sea demasiado grande para mi cartera. Y oye, mantengámonos informados de cómo van las cosas para nuestros Lexus. Seguro que no pueden seguir desafiándonos para siempre, ¿verdad? Gracias por vuestra ayuda.
(Traducido del English)
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Hola, entiendo perfectamente tu problema. Soy Leo, más un entusiasta de los coches que un mecánico, así que algo de experiencia, pero no mucho. Tuve un problema muy similar con mi '09 Lexus IS, bastante seguro de que es la misma línea que la suya. Mis diagnósticos apuntaban a DPF internamente defectuoso también. Intenté solucionarlo yo mismo, con un éxito limitado. Entonces recurrí a mi taller local. Saben lo que hacen y me lo solucionaron con eficacia. ¿Los daños? 1550€. Sí, no es precisamente barato, pero hizo el trabajo. Doloroso, pero necesario. ¿Puedo preguntarle por el mantenimiento de su coche? ¿Revisiones regulares o algún historial notable de reparaciones? Con esta información, tal vez podríamos profundizar en el tema. Podría acercarnos a su solución.
(Traducido del English)