SabineWinterDrive
Buscando soluciones para 2010 Fiat Scudo Convertible Top y problemas de luz de advertencia
La capota no se puede abrir ni cerrar
Luz de advertencia en el velocímetro del vehículo
(Traducido del Inglés)
4 comment(s)
Un millón de gracias por compartir tu experiencia. Eso parece como una solución potencial para mi problema de la capota, aunque el costo es un poco caro. Mi Scudo no tiene grandes mods o instalaciones personalizadas. Es en su mayoría de fábrica, excepto por el sistema estéreo mejorado que tengo allí. El kilometraje es de 44822 km y el último servicio se hizo hace muy poco. De todos modos, voy a darle una oportunidad a la codificación. Probablemente la lleve al mecánico local a ver qué me dice. Os mantendré informados. Gracias de nuevo, Campeón.
(Traducido del Inglés)
No te preocupes. Me alegro de haberte ayudado, aunque sólo sea una mancha. Creo que el sistema estéreo actualizado no influiría en la capota ni en la luz de advertencia. La codificación puede parecer un poco cara, pero solucionó mi problema. Además, también puede deshacerse de esa molesta luz de advertencia en el velocímetro, que, créeme, vale totalmente la pena. Dependiendo de tu mecánico, podrías conseguir un mejor precio, o podrías preguntar por un plan de pago si lo ofrecen. Y por cierto, enhorabuena por mantener tu coche en perfecto estado con un mantenimiento regular. Ese kilometraje sigue siendo bastante decente para un Fiat Scudo 2010. De todos modos, crucemos los dedos para que tu mecánico pueda enderezarte y esto no te cause más estrés. Mucha suerte y cuéntanos cómo te va. Saludos.
(Traducido del Inglés)
¡Salud! No hay nada malo en intentarlo, ¿eh? Confía en mí, deshacerse de esa luz de advertencia por sí sola me hará el día. Voy a consultar con mi mecánico con respecto a ese plan de pago, crucemos los dedos en eso. Voy a mantener el hilo actualizado con cualquier progreso. Gracias de nuevo por sus puntos de vista, realmente lo aprecio. Cuídense y sigan acelerando.
(Traducido del Inglés)
Hola, he tenido un problema sorprendentemente similar con mi 2008 Fiat Ducato 3.0 diesel, así que creo que tengo algo de experiencia para compartir. Aunque, debo advertirle, mi conocimiento del coche está en el extremo inferior de la escala, sobre todo lo que he recogido en los últimos años. De todos modos, mi capó tampoco se movía y esa molesta luz de advertencia era mi compañera constante. Me costó un poco de dolor de cabeza y un viaje a mi mecánico local. Resultó que el tipo tenía que hacer una codificación en el vehículo, dijo algo sobre la calibración del techo solar. Me costó una buena suma de 75 euros, pero mi descapotable se comporta bien desde entonces. Sin embargo, necesitaría conocer los detalles de tu Scudo, como las modificaciones o instalaciones personalizadas que tienes, para poder ofrecerte un asesoramiento más específico. Mantennos informados, ¿eh? Mucha suerte.
(Traducido del Inglés)