Lealein
Buscando soluciones a la avería del motor y la pérdida de potencia en un 2022 Renault Master
El motor se apaga solo
Sacudidas al acelerar
Sacudidas al ralentí
Bajo consumo de combustible
Pérdida de potencia del motor
Motor inestable
Luz del motor encendida
(Traducido del Alemán)
4 comment(s)
Hola, muchas gracias por tus comentarios. Me tranquiliza saber que no estoy sola con mi problema. Y es bueno saber que todo tiene solución y que probablemente no me enfrente a un gran problema. Probablemente vaya primero al taller para que lo revisen. ¿Podría decirme cuánto le costó sustituir el sistema de ventilación del cárter? ¿Y ha habido algún otro incidente o noticia con respecto a su motor desde la sustitución? Gracias y un saludo.
(Traducido del Alemán)
Hola, me alegro de haberte podido ayudar. En cuanto a los costes: me gasté unos 360 € para rectificar el fallo en la ventilación del cárter. No es precisamente barato, pero bueno, después el motor volvió a funcionar como un gatito. Y a tu segunda pregunta: desde que vino el mecánico, todo ha vuelto a funcionar como la seda. Ya no hay tirones, ni pérdida de potencia, y el consumo de combustible también ha vuelto a la normalidad. Así que sólo puedo recomendarte que te ocupes de ello y así probablemente estarás tranquilo por el momento. Así que, ¡ánimo y al taller! Tú puedes con ello. Hasta entonces y ¡a aguantar!
(Traducido del Alemán)
Moin, ¡suena muy prometedor! Gracias por la información sobre el precio y por compartir tu experiencia conmigo. Es bueno saber que solucionar el problema conllevará una mejora a largo plazo. He concertado una cita para mañana en el taller para que lo revisen. Espero, por suerte para mí, que sea el mismo problema de mi Renault y pueda volver a conducir con tranquilidad. Gracias de nuevo, me habéis ayudado mucho y me habéis dado ánimos para afrontar este problema. Que tengáis un buen día y hasta la próxima. Hasta la próxima.
(Traducido del Alemán)
Hola, claro que lo conozco. Tuve el mismo problema con mi Renault Trafic 2019 y los síntomas suenan parecidos a los tuyos. En mi caso, el fallo era efectivamente la ventilación del cárter. Al parecer es un problema común en los motores diésel. El respiradero del cárter ayuda a dejar salir los gases presurizados. Si la pieza está defectuosa, puede provocar los síntomas mencionados. Entonces llevé mi coche al taller. Sólo tuvieron que sustituir la pieza defectuosa. Después, el motor volvió a funcionar sin problemas y el consumo de combustible también bajó. Es un asunto serio en cuanto a tamaño, pero no te preocupes, se puede solucionar. Todo funcionó con normalidad después de la sustitución. Espero que te ayude un poco. No te vuelvas loco, llévalo al taller y que lo revisen. Suerte y cruzaré los dedos por ti.
(Traducido del Alemán)