Buscando consejos para solucionar problemas con el nivelador de faros y la luz de advertencia en un Volvo XC90 Hybrid 2007

Hola! Parece que estamos en el mismo barco. Hace poco, tuve un problema muy similar con mi Volvo S60 2005. Es bastante cerca de su XC90 híbrido en términos de construcción y características. Ahora, no soy mecánico, sólo alguien con un poco de conocimiento del coche, o como mi s me llaman, un guerrero de fin de semana. Al final, mi problema era un servomotor defectuoso en el faro. Tuve que pagar un dineral, unos 1040 euros, para que me lo arreglaran en mi taller local. No he vuelto a tener el problema desde entonces; la nivelación de los faros funciona de maravilla. ¿Puedes contarme más sobre tus síntomas y códigos de advertencia? Quizás pueda profundizar un poco más en mi experiencia y darte algún consejo personalizado, ya que síntomas diferentes podrían indicar otros problemas. Manténganos informados.

(Traducido del German)

Hola, gracias por la información. Nunca hubiera imaginado que un servomotor podría ser el culpable. La próxima vez que arranque mi coche, voy a mantener un ojo en él para los códigos de advertencia más específicos. Sólo un poco de información, mi XC90 Hybrid tiene un alto kilometraje - lo he conducido durante unos 145.051 KM - ¿crees que podría afectar a las cosas? Además, la última revisión es bastante reciente. Por cierto, cuando llevaste tu S60 al taller, ¿le hicieron alguna prueba de diagnóstico? Estaba pensando en hacer una, tal vez arroje más luz sobre lo que va mal con mi regulador del alcance luminoso. Saludos y que te vaya bien.

(Traducido del German)

Hola de nuevo, Su alto kilometraje de hecho podría desempeñar un papel en esto. Estas máquinas están construidas para durar, pero más de 145.000 KM significa más desgaste. El servomotor es una parte de todo esto que podría desgastarse después de todos esos kilómetros. Sí, el taller hizo algunas pruebas de diagnóstico en mi S60. Lo conectaron a una máquina de diagnóstico que señala los problemas en la mayoría de los casos. Cuesta un poco más, pero merece la pena para saber exactamente qué está fallando. Sólo un consejo, mientras estés allí asegúrate de que también le echan un vistazo al conjunto de los faros. Si el problema es el servomotor del faro, es posible que también estén afectadas otras piezas del conjunto. Cuida de tu bestia. Espero tener buenas noticias pronto. Saludos.

(Traducido del German)

Hola, ¡no sabes cuánto te agradezco tus consejos! Voy a conseguir que la prueba de diagnóstico y comprobar el conjunto de faros junto con el servomotor. Me sentiría mucho mejor sabiendo todo el problema que tomando conjeturas salvajes. Sí, la vieja ha estado conmigo en las buenas y en las malas, no querría que sufriera innecesariamente. Os avisaré cuando tenga novedades del taller. Se agradece. Conduce con cuidado y cuídate. ¡Salud!

(Traducido del German)