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Phibraun

Buscando consejos para la solución de problemas de Volvo S90 Diesel (2021) Comprobar el motor y las luces de advertencia de fallo; sospecha de un problema con el sensor de posición de la tapa del depósito de combustible

Fallo almacenado

Luz de advertencia en el velocímetro del vehículo

Luz del motor encendida

Hola amigos, mi bastante nuevo Volvo S90 Diesel (2021 construir) ha estado actuando recientemente - la luz del motor se encendió, hay una luz de advertencia en el velocímetro, y tiene un fallo almacenado. Mi corazonada es un problema con el sensor de posición de la tapa del depósito de combustible, pero podría utilizar su experiencia en esto. ¿Alguien ha experimentado algo similar y me puede guiar sobre cómo solucionar este problema, por favor? Especialmente interesado en las correcciones de su taller y la forma en que se ocupó de este problema. Muchas gracias de antemano.

(Traducido del German)

4 comment(s)


SaraMueller19

Hola, tuve un problema bastante similar con mi Volvo S60 Diesel (modelo 2019) hace un tiempo: una luz de comprobación del motor parpadeante junto con un fallo almacenado, ¡me volvió loco! Solo un FYI, no soy un auto-genio, solo un tipo que tiene algo de experiencia bajo el capó. Lo llevé a mi taller local y después de rascarme un poco la cabeza descubrieron que se debía a un mazo de cables defectuoso de la tapa del depósito de combustible. Me ahorró muchas conjeturas y posibles errores al intentar resolverlo por mi cuenta. Sin embargo, me costó unos 155 euros, un poco caro, pero más vale prevenir que curar, ¿no? En cuanto a tu S90, te recomendaría llevarlo a un profesional, si es posible. Te ahorraría muchos quebraderos de cabeza y posibles daños mayores. Podría ser que usted está tratando con el mismo problema, pero, de todos modos, ¿podría compartir más información acerca de su coche para ayudarme a clavar esto? Espero que podamos solucionarlo.

(Traducido del German)

Phibraun (Author)

Hola, agradezco tus consejos y que compartas tu experiencia. Mi S90 tiene alrededor de 122272 KM, si eso es de alguna ayuda. Hice mi último servicio justo antes de que llegara a la marca de 120K. Dada tu experiencia, parece sensato llevarlo a profesionales para que lo revisen a fondo. No me gustaría darle más vueltas de las debidas. Crucemos los dedos para que no sea nada más grave que el mazo de cables. Gracias de nuevo por indicarme el camino correcto, ¡salud!

(Traducido del German)

SaraMueller19

No te preocupes, ¡siempre es un placer ayudar! El kilometraje que has hecho es bastante para un modelo relativamente nuevo, pero, de nuevo, todos los coches tienen sus peculiaridades, ¿no? Además, dado que te han hecho una revisión hace poco, esperaba que hubieran detectado algo así, pero a veces estas cosas fallan. Acudir a un profesional, sobre todo con las especificaciones de tu modelo, es sin duda una decisión acertada. Tienen las herramientas y los conocimientos adecuados para diagnosticar correctamente tu problema. Como usted también ha señalado correctamente, sólo podemos esperar que sea algo tan sencillo como el mazo de cables. No dude en mantener este hilo actualizado. Estoy interesado en saber lo que el problema resulta ser y cómo se resuelve. Una vez más, espero que sea una solución fácil para usted. Conduce con cuidado.

(Traducido del German)

Phibraun (Author)

¡Claro que sí! Te informaré cuando tenga un diagnóstico claro. Siempre es bueno compartir este tipo de conocimientos, nunca se sabe a quién puede ayudar. Y sí, espero que sea algo tan simple como el mazo de cables y no cree un agujero más grande en mi bolsillo, ¡jaja! Me gusta mantener mis paseos en la mejor forma y cualquier problema imprevisto me irrita un poco. Gracias por vuestras recomendaciones y preocupación. Es hora de llevar a la vieja Bessie al médico. Conduce con cuidado y hasta luego.

(Traducido del German)

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