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LWagner91

Buscando consejo sobre problemas de Nissan Pathfinder 2017: Síntomas inusuales y sospecha de daños en el sensor de masa de aire

El motor se apaga solo

Luz del motor encendida

Bajo consumo de combustible

Sacudidas al acelerar

Sacudidas al ralentí

Calado al ralentí

Humo negro del tubo de escape al acelerar

Pérdida de potencia del motor

Motor inestable

Hola a todos, estoy teniendo un problema un poco desconcertante con mi Nissan Pathfinder Gasolina 2017. Últimamente, ha estado mostrando síntomas como el humo negro al acelerar, la luz del motor del cheque se mantiene encendida, el motor se apaga por sí solo, además de una disminución de la potencia. También he notado que se sacude durante la aceleración, traga más gasolina de lo habitual, se cala al ralentí, y también tiembla al ralentí. Sospecho que puede haber algún daño en el sensor de masa de aire. ¿Alguien ha tenido una experiencia similar? ¿Cómo lo solucionó vuestro taller y cuál fue el resultado? ¡Agradezco todos los consejos y experiencias!

(Traducido del German)

4 comment(s)


VeroFrank

Hola, parece que tienes un pequeño problema. Por lo tanto, tengo algo de experiencia con los coches, no diría que soy un experto, pero sé mi camino alrededor. De hecho tuve una situación muy similar con mi Nissan Rogue 2015. No es el mismo modelo que el tuyo, pero casi. En mi caso, resultó que, tal y como sospechas, el problema era un defecto del sensor de masa de aire. Llevé el mío a mi chico local de confianza, y tuvo que sustituir la pieza. El daño total a mi cartera fue de unos 415 euros. Creo que tu Pathfinder puede tener el mismo problema con el sensor MAF. Pero lo primero es lo primero, ¿puedes contarme algo más sobre tu vehículo? Kilometraje, ¿cuándo fue la última revisión, alguna reparación reciente? Esto podría ayudar a identificar si hay un problema mayor. Gracias.

(Traducido del German)

LWagner91 (Author)

Gracias por tu aportación. Eso es exactamente lo que tenía en mente - un sensor MAF defectuoso. El odómetro de mi Pathfinder marca actualmente 124153 KM. En cuanto al servicio, lo reviso regularmente y la más reciente fue hace sólo un puñado de meses. Ninguna reparación importante todavía, por suerte. Parece que voy a tener que pasar por casa de mi mecánico para una revisión rápida. Espero que no me salga caro. Gracias por vuestra ayuda.

(Traducido del German)

VeroFrank

¡Eh! ¡No hay ningún problema! Estoy encantado de ayudar. Honestamente, su ritual de mantenimiento regular es de primera categoría. Es la mitad de la batalla ganada contra cualquier enorme coste de reparación. Teniendo en cuenta los síntomas y el hecho de que su Pathfinder ya ha cronometrado más de 124k KM, un mal funcionamiento del sensor MAF podría muy bien ser la causa raíz. Como he mencionado antes, el coste de la sustitución del sensor no era demasiado alto para mi Rogue. Incluso teniendo en cuenta la diferencia entre nuestros modelos de vehículos, creo que no será demasiado pesado en su cartera tampoco. Recuerde, cuanto antes lo revise, mejor. Un MAF que funciona mal podría causar daños a largo plazo a otras partes, lo que podría, a su vez, costarle más. Así que no lo dejes para más tarde. Vuelve a publicar aquí lo que te diga tu mecánico. Tengo curiosidad por saber si mi suposición da en el blanco. Cuídate y conduce con cuidado.

(Traducido del German)

LWagner91 (Author)

Hola de nuevo. Realmente aprecio su tranquilidad, y su consejo definitivamente ha ayudado a aliviar mis preocupaciones un poco. Definitivamente no voy a esperar en esto y llevarlo a mi mecánico mañana a primera hora. Te haré saber el diagnóstico tan pronto como lo tenga. Quién sabe, ¡podrías ser el Sherlock Holmes de los problemas con los coches! De acuerdo, ¡salud y cuídate!

(Traducido del German)

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