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WolfiFroh

Buscando consejo sobre 2022 Renault Arkana Hybrid Problemas de escape y la mala economía de combustible

Pérdida de potencia del motor

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Luz del motor encendida

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Fallo de regeneración del DPF

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Motor inestable

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Humo negro del tubo de escape al acelerar

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Bajo consumo de combustible

Hola chicos, me vendría muy bien algún consejo sobre mi Renault Arkana Hybrid de 2022, ha hecho 139.867 km. Últimamente suelta humo negro cuando piso el acelerador, el motor no funciona bien y el consumo de combustible también ha bajado. Se enciende la luz de comprobación del motor y creo que se trata de un fallo en la regeneración del DPF. He tenido algunos problemas con mi último mecánico, lo que me deja un poco ansioso. Mi instinto me dice que el problema podría ser un sensor de contrapresión de escape. ¿Alguien ha tenido problemas similares? ¿Cuál fue tu experiencia con tu mecánico arreglando el problema? Cualquier consejo sería genial, ¡salud!

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)


HeiSchwa

Hola, tus síntomas suenan inquietantemente similares a los que enfrenté con mi Renault Captur 2019 hace un tiempo. Incluso el humo negro revelador durante la aceleración y esa molesta luz de comprobación del motor, todo apunta al mismo problema que tuve: un DPF gravemente sobrecargado. No fue un paseo por el parque, déjame decirte. El mecánico identificó el problema como un fallo del proceso de regeneración activa. Básicamente, el sistema que se supone que limpia el DPF no estaba haciendo su trabajo correctamente, por lo que mi DPF se sobrecargó hasta el punto de afectar al rendimiento. Tuvieron que realizar manualmente una regeneración forzada para limpiar el DPF. Sorprendentemente, el sensor de contrapresión de escape estaba perfectamente bien en mi caso. Ahora, yo no soy un mecánico, pero por lo que he experimentado, le sugiero que haga revisar su DPF. Fue un poco de un obstáculo serio, pero nada que no se puede manejar con un mecánico adecuado de confianza. Buena suerte.

(Traducido del Inglés)

WolfiFroh (Author)

Hola. Esa situación con tu Captur suena a lo que estoy pasando ahora mismo con mi Arkana. Es curioso cómo estos problemas encarnan la frase 'la historia se repite', ¿eh? Así que tuviste que ir a una regeneración forzada del DPF... hmm, de acuerdo. Pero si no te importa que te pregunte, ¿recuerdas cuánto cuesta aproximadamente? Además, después de solucionarlo, ¿surgió algún otro problema relacionado con esto? Tus ideas son muy acertadas, ¡salud!

(Traducido del Inglés)

HeiSchwa

¿Qué pasa? Sí, es sorprendente cómo los problemas del coche pueden parecer seguir un patrón, ¿no? En cuanto a la regeneración forzada del DPF, me costó 1325 €. No fue barato, pero funcionó y el Captur conduce sin problemas desde entonces. Después de ese arreglo, no surgió ningún otro problema relacionado con esto. Ah, y tenías razón sobre el sensor de contrapresión de escape. Volví a ver al mecánico y resultó que estaba defectuoso, pero ya está solucionado. Parece que el Arkana no es tan diferente del Captur después de todo, ¿eh? Espero que a ti también te vaya bien, ¡crucemos los dedos!

(Traducido del Inglés)

WolfiFroh (Author)

Hola, ¡qué alivio! Me alegra saber que tu Captur va bien después de la regeneración del DPF y la reparación del sensor. Oír que no ha surgido ningún problema después me tranquiliza. Sin embargo, el coste duele un poco, no mentiré. Pero bueno, lo importante es que mi Arkana vuelva a ser el de antes. Es curioso cómo coinciden nuestras experiencias con Renault. No podría haber pedido una caja de resonancia mejor. Voy a revisar mi Arkana pronto. Es hora de encontrar un mecánico de confianza y acabar con el problema del DPF. Gracias por todos sus valiosos consejos, realmente lo aprecio. Deseadme suerte con mi Arkana, ¡salud!

(Traducido del Inglés)

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