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TinaSchulz86

Buscando consejo sobre 2022 Lexus LC problemas: Humo negro, potencia reducida y sospecha de un problema con el control de la mezcla

Humo negro del tubo de escape al acelerar

Mayor tiempo de arranque en frío

Pérdida de potencia del motor

Bajo consumo de combustible

Luz del motor encendida

Fuerte olor a escape

Sacudidas al acelerar

Hola! Tengo un problema un poco raro con mi Lexus LC 2022 con motor de Gasolina. Recientemente, he notado humo negro cuando acelero, la luz de revisión del motor está siempre encendida, y tarda más en arrancar cuando está frío. Además, la potencia se siente reducida, se sacude al acelerar, la economía de combustible parece haber disminuido, y el olor del escape es bastante intenso. Sospecho que podría haber algo mal con el control de mezcla (tal vez es demasiado pobre), pero me encantaría escuchar sus experiencias. ¿Alguien más ha tenido estos síntomas y los ha solucionado en su taller? ¡Cualquier consejo o idea es muy apreciada! Saludos.

(Traducido del English)

4 comment(s)


MattRabe

¡Hola! Parece que tienes una situación molesta allí. Tu problema me recuerda a lo que le pasó a mi Lexus ES 2020, una especie de primo de tu LC. No soy mecánico de profesión, sólo un amante de los coches con un poco de experiencia jugando bajo el capó. Los mismos síntomas - humo negro, la luz del motor, problemas de arranque en frío, el lote. Para mí, el culpable era un inyector defectuoso. Llevé el coche a mi taller local, donde suelo tener mis manos grasientas trabajando. Tardaron un poco en diagnosticar el problema, pero son tipos de confianza y meticulosos con su trabajo. Me cambiaron el inyector y me costó 515 euros. No es el arreglo más barato, pero solucionó totalmente el problema. Después de eso, el coche estaba funcionando sin problemas, sin pérdida de potencia o sacudidas al acelerar, y el kilometraje de gas incluso mejoró un poco. Sin embargo, me pregunto sobre el modelo exacto de su LC? Además, ¿tiene un motor turbo? Saber más detalles puede ayudar a corroborar más la teoría del inyector, y podría compartir un poco más sobre mis experiencias. Saludos.

(Traducido del English)

TinaSchulz86 (Author)

En primer lugar, gracias por compartir tu experiencia. Es bueno saber de alguien que ha pasado por el mismo laberinto. Mi LC es el modelo 500h, y no, no tiene turbocompresor. Le he hecho aproximadamente 85441 km desde que lo compré. Último servicio justo antes de un viaje por carretera hace unos dos meses. Tu teoría del diagnóstico sobre un inyector defectuoso suena plausible teniendo en cuenta los síntomas. Para ser sincero, ni siquiera había pensado en ello. Definitivamente voy a discutir esto con mis compañeros de garaje. Sí, es molesto, aunque un poco de alivio para posiblemente estar cada vez más cerca de clavar el problema. ¡La moneda que va a costar es un poco deprimente sin embargo ... pero bueno, si se detiene mi coche de eructos de humo negro y actuando todo lento, que sin duda va a valer la pena! Gracias de nuevo por indicarme la dirección potencialmente correcta. Gracias.

(Traducido del English)

MattRabe

¡Hola! No hay problema en absoluto, feliz de compartir mi experiencia con la misma marca. Es gratificante ver que sólo podría ayudar a alguien más. El hecho de que tu Lexus LC 500h no sea turbo refuerza la teoría del inyector. Los coches turboalimentados pueden tener problemas de humos debido al propio turbo, pero al estar descartado nos reduce la posibilidad. El kilometraje de su LC es también un factor a considerar. Los inyectores pueden obstruirse o ser defectuosos después de ciertos hitos, a menudo alrededor de la marca de 160.000 km, pero puede ocurrir antes, especialmente si el vehículo no se revisa con regularidad. Es un alivio haber encontrado el problema. Entiendo perfectamente la preocupación por el coste. Sentí el mismo pellizco cuando tuve que cambiar el inyector. Espero que no te suponga un gran agujero en el bolsillo. Una cosa que aprendí fue que el cumplimiento de los intervalos de servicio regulares y el uso de combustible de buena calidad puede ayudar a prolongar la vida del inyector. Por lo tanto, después de la solución, podría ayudar a tener eso en cuenta. Crucemos los dedos, ¡espero que hayamos dado en el clavo! Saludos y suerte con la reparación.

(Traducido del English)

TinaSchulz86 (Author)

¡Hola! No puedo agradecerte lo suficiente. Sus ideas son realmente notables. Tienes razón sobre el kilometraje. A veces olvido que, aunque es un modelo de 2022, le he hecho un buen número de kilómetros. De ahora en adelante estaré muy atento a los intervalos de mantenimiento y a la calidad del combustible. Es un buen consejo que sin duda tendré en cuenta. Ah, y creo que, siempre y cuando el arreglo me devuelva a la carretera, un pequeño pellizco económico no me hará mucho daño, ¿verdad? Así que pronto iré al taller con esta nueva perspectiva. Esperemos que tu teoría sea cierta, ¡crucemos los dedos! Debo decir, que es bueno tener como usted alrededor que tienen un sólido manejo de estas cosas. Salud. Eres un salvavidas.

(Traducido del English)

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