Buscando consejo sobre 2020 Lexus ES Hybrid sobrecalentamiento y Comprobar problemas de advertencia del motor, sospecha de problema de la válvula de derivación del refrigerante del motor

¡¡¡Hola que tal!!! Sí a mi Lexus GS Hybrid 2018 le pasó algo parecido. No soy ningún experto en coches, pero diría que mi experiencia es algo decente. El mío estaba actuando igual que el tuyo, sobrecalentamiento, y la luz de check engine también estaba encendida. Resulta que la conexión del cable de la válvula de derivación del refrigerante estaba defectuosa. Lo llevé a mi taller habitual y tras un par de comprobaciones, me lo arreglaron. Me costó la friolera de 155 euros, pero mereció totalmente la pena. Desde entonces el coche va como la seda. Por cierto, ¿podrías compartir más información sobre tu vehículo (kilometraje, historial de accidentes si los hubiera)? Esa información podría ayudarme a mí, o a alguien más, a encontrar una solución más exacta. Espero que esto te ayude. Saludos

(Traducido del Inglés)

Hola, ¡gracias por su respuesta! Mi Lexus ES 2020 ha recorrido unos 71575 KM y aún no he sufrido ningún accidente *toco madera*. Gosh, tener una conexión de cable de la válvula de derivación de refrigerante defectuoso suena como un verdadero dolor, pero gracias por compartir su experiencia y su claro que debo empezar a solucionar problemas de allí. Supongo que es hora de ensuciarme las manos para ver si ese es el culpable de mi LX. Muchas gracias. Saludos

(Traducido del Inglés)

No te preocupes, encantado de ayudar a otro propietario de Lexus. Con ese kilometraje, es muy probable que el problema sea la válvula de derivación del refrigerante o sus conectores. Teniendo en cuenta lo similares que son nuestros casos, es un buen punto de partida para la solución de problemas. Sólo recuerda, si no estás seguro de resolverlo tú mismo, no hay daño en conseguir un profesional para echar un vistazo. Y oye, puede que tengas suerte y la solución sea más sencilla y barata. Crucemos los dedos. Cuídate en la carretera. Saludos

(Traducido del Inglés)

Gracias por el consejo, te lo agradezco. Voy a comprobar primero si puedo hacerlo yo mismo antes de gastar dinero para que un profesional le eche un vistazo. Podría ahorrarme unas cuantas libras, ¿no? Espero lo mejor, y gracias por cruzar los dedos por mí. Os mantendré informados de lo que ocurra. Conduce con cuidado. Un saludo

(Traducido del Inglés)

Hola tengo un lexus es 2020. Tengo un problema parecido el coche se calienta,encima no se calienta por dentro,y cuando pongo gasolina sale humo blanco,pero no siempre. El refrigerante no se sale. Creo que es la bomba de agua. ¿Alguien ha tenido un problema similar?

(Traducido del Polaco)

Hola tengo un lexus es 2020. Tengo el mismo problema el coche se calienta, por dentro el coche no se calienta, hay humo blanco detrás del coche cuando pongo gasolina, pero no siempre. Pero el líquido no se sale. En mi opinion la bomba de agua

(Traducido del Polaco)

¿Alguien ha tenido una experiencia similar? Gracias de antemano por sus consejos

(Traducido del Polaco)

Según su descripción, podría tratarse de una bomba de agua defectuosa. Sin embargo, el humo blanco también podría indicar un posible fallo de la junta de culata, que permite que el refrigerante se filtre en la cámara de combustión y se queme en forma de humo blanco. Yo recomendaría comenzar con una simple prueba de presión del sistema de refrigerante para comprobar si hay fugas. Si el sistema mantiene la presión, la bomba de agua es probable que esté bien y puede que tenga que investigar más a fondo por un posible problema de junta de culata. Por favor, manténganos informados sobre su progreso. ¿Tiene alguna otra pregunta?

(Traducido del Inglés)

Gracias por su respuesta. El refrigerante no se escapa.

(Traducido del Polaco)

Y el humo blanco no siempre está ahí, en la varilla de nivel el aceite se ve bien. La pregunta es si esto no es el comienzo de una junta de culata

(Traducido del Polaco)