Buscando consejo sobre 2015 Mazda CX-5 Diesel problemas: Check Engine Light, fallo de regeneración del DPF y posibles problemas de presión del sistema Ad-Blue.

Hola, yo también tuve un problema similar con mi Mazda CX-5 Diesel 2015 no hace mucho tiempo. Como un tipo con un poco de conocimiento del coche moderada, sin duda diría que su corazonada podría estar en el clavo, que suena como un problema del tanque de Ad-Blue. Con mi Mazda 3, el tanque de Ad-Blue era defectuoso y tuvo que ser reemplazado. Herramientas en mano, decidí ir a mi taller de confianza. Los chicos de allí saben lo que hacen y siempre hacen un trabajo excelente. Hicieron un diagnóstico, confirmaron mis sospechas y se pusieron manos a la obra. El arreglo me costó algo más de 1.600 euros, pero bueno, ¡ahora el coche va como la seda! Es probable que tu Mazda 2 tenga una configuración similar y, si el problema es el depósito de Ad-Blue, puede que te cueste más o menos lo mismo. ¿Puedes darnos más información sobre el estado de tu coche? ¿Hay ruidos extraños, humo o fugas evidentes? Ayudará a diagnosticar mejor. Además, ten esto en cuenta, una vez que te hayas ocupado de las cosas importantes, es igual de importante estar atento a cualquier problema menor que pueda necesitar reparación después. Saludos.

(Traducido del English)

Hola, ¡gracias por contribuir! Ahora sobre mi Mazda CX-5, no ha habido ningún humo inusual o fugas, pero hizo un ruido de molienda extraño el otro día cuando traté de acelerar un poco. La verdad es que me asusté un poco. Lo revisé por última vez a los 211110 KM, y la mayor parte del tiempo ha ido como la seda hasta que empezó este lío del Ad-Blue. Cuando dices "problemas menores", ¿a qué tipo de cosas te refieres exactamente? ¿Debería prepararme para sacar algo más de dinero? Parece que será mejor que mañana busque un buen taller en el centro para que me lo revisen. Gracias de nuevo por la orientación. Ánimo.

(Traducido del English)

Hola de nuevo. Siento mucho oír que has tenido problemas con tu Mazda. En cuanto a ese extraño ruido de chirrido, parece que podría estar relacionado con la baja presión del sistema Ad-Blue. Cuando falla, puede provocar averías en el motor o incluso dañar el filtro DPF. Para evitar más problemas, yo lo llevaría a revisar pronto. Puede que te cueste una pasta, pero a la larga merece la pena. Con "problemas menores" me refiero a cosas que pueden no ser tan obvias o inmediatas. Por ejemplo, después de cambiar el depósito, puede que notes un descenso en la eficiencia del combustible o un poco más de ruido en el motor de lo habitual. Puede que no parezca gran cosa, pero si no se tienen en cuenta, pueden causar más problemas a largo plazo. Así que, después de arreglar tu coche, ¡estate atento! Espero de verdad que solo sea el problema del depósito de Ad-Blue y que no sea nada grave. Haznos saber lo que te dice tu mecánico, quizá sea útil para otros miembros de nuestra comunidad. Hasta entonces, ¡crucemos los dedos! Conduce con cuidado.

(Traducido del English)

Hola, ¡muy agradecido por tu respuesta! Lo tengo, definitivamente voy a mantener un ojo hacia fuera para los problemas no tan evidentes. Suena como que estos podrían bola de nieve en algo más doloroso y costoso en la línea. Voy a apresurarme para encontrar un buen taller mañana y solucionar este problema del sistema Ad-Blue, junto con lo que sea ese ruido de molienda. Es un viejo pájaro, mi Mazda, pero hemos pasado por muchas cosas juntos. Tengo que cuidar bien de ella. Gracias de nuevo por sus consejos super útil. Los mantendré informados sobre el progreso. Hasta entonces, ¡a pisar el acelerador! ¡Conduce con cuidado y feliz viaje!

(Traducido del English)