MatthiasSchnider92
Buscando consejo sobre 2012 Mazda 5 Diesel de cambio errático y posibles problemas de embrague de bloqueo del convertidor
La transmisión patina o cambia de marcha de forma errática.
Ruidos quejumbrosos o molestos
Ruido al cambiar de marcha
(Traducido del English)
4 comment(s)
Hola! Me alegra saber de alguien que ha estado en el mismo barco. Para darle un poco más de conocimiento en profundidad, hice mi último servicio hace apenas unos 1000 KM. El mecánico dijo que todo parecía bien entonces, pero ya sabes cómo es - las cosas pueden ir hacia el sur muy rápidamente. Mi Mazda ha sido a través de algunos kilometraje grave, alrededor de 155802 KM, pero nunca he tenido un problema grave como este antes. Supongo que tendré que buscar un taller especializado en Mazdas en mi zona. Gracias por los consejos útiles y la cifra aproximada del coste de la reparación. Te lo agradezco. Saludos.
(Traducido del English)
Oye, ¡no te preocupes en absoluto! Parece que tu Mazda tiene bastantes capas sobre sus viejos huesos, igual que el mío. Curiosamente, mis problemas también empezaron a aparecer justo después de una revisión. Supongo que estas máquinas tienen un sentido de la oportunidad impecable, ¿no? Si el tuyo funciona igual que el mío, con el mismo ruido y cambios erráticos, parece un problema del convertidor de la transmisión. Te recomiendo que busques un taller especializado en Mazda como comentas. Con el kilometraje y los síntomas dados, deberían poder solucionarlo. Y, ah, el coste puede variar de un taller a otro. 2120 € es lo que gasté, pero podría ser mayor o menor para usted en función de la cantidad de trabajo que hay que hacer. Y un aviso, prepárate para pasar unos días sin el coche: la revisión hizo que mi Mazda estuviera en el garaje durante una semana. Fue frustrante, pero mereció la pena. Deseo que tu Mazda se recupere por completo. No dudes si necesitas cualquier otro consejo, encantado de ayudarte. Saludos.
(Traducido del English)
¡Eh! Me lo temía, pero tú me lo has confirmado. Tengo que admitir que tu perspicacia ha sido muy útil. Me has dado una buena idea de dónde centrar mi atención ahora y ayudó a bucle en mi mecánico acerca de las posibilidades. Suspiro, la idea de una semana sin mi Mazda ya está rallando en mí, pero supongo que todos tenemos que hacer lo que tenemos que hacer, ¿verdad? Sólo tengo que morder la bala y acabar de una vez. Os agradezco mucho vuestros consejos y vuestros buenos deseos para mi viejo fiel. Volveré si necesito más consejos. Cuídate y ¡salud para ti también!
(Traducido del English)
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Hola! He tenido una experiencia muy cercana con mi Mazda 3 Diesel 2010. Tengo algo de experiencia práctica con coches, no soy un profesional pero tampoco un novato total. Los síntomas que describes suenan idénticos a lo que me pasó con mi Mazda. Has dado en el clavo sospechando del embrague de bloqueo del convertidor. En mi caso, era un convertidor de transmisión automática defectuoso. Se podría decir que el coche tenía un comportamiento similar al tuyo, con todos esos cambios erráticos y ruidos molestos. Para volver a ponerlo en marcha, tuve que enviarlo a mi taller de confianza. Conocen muy bien los Mazdas. Y sí, costó un ojo de la cara. Desembolsé unos 2120 € para ser exactos. Fue un poco caro, pero al menos solucionaron el problema. ¿Puede proporcionar más información sobre su coche, tal vez los problemas anteriores que ha tenido o algunos síntomas más específicos? Podría ser capaz de ayudarle con mayor precisión a continuación. Gracias.
(Traducido del English)