Buscando consejo sobre 2012 Fiat Strada con problemas de transmisión y la luz de advertencia

¡Hola, tengo algo de experiencia con los coches - no me llamaría a mí mismo un mecánico, pero sé una cosa o dos! Tuve un problema similar con mi Fiat Punto 2010, por lo que la situación muy similar. Me di cuenta de los mismos problemas de cambio de marcha y los ruidos terribles. Lo que acabé haciendo fue llevar mi coche a un taller de confianza, donde diagnosticaron mi problema como un bajo nivel de aceite de la transmisión. No es un tema tan complejo pero hacerlo uno mismo si no está 100% seguro puede acarrear más problemas. Se encargaron de ello y zas, asunto resuelto. Me costó unos 365 euros, pero mereció la pena. Sería útil si usted podría publicar más acerca de su Strada. ¿Qué kilometraje tiene? ¿Has cambiado alguna vez el líquido de transmisión o el filtro? ¿La luz de advertencia indica algún código de error? Más información me ayudará a entender mejor su situación, y tal vez pueda ofrecer un poco más de ayuda. Mientras tanto, ¡espero que esto te ayude!

(Traducido del English)

Gracias por compartir tu experiencia. El kilometraje actual de mi Strada es de 170287 km. La llevé a la última revisión hace algo más de un año, aunque fueron cosas rutinarias de mantenimiento: cambio de aceite, revisión de frenos, etc. En cuanto al líquido de transmisión o el filtro, no tuve la oportunidad de cambiarlos. La luz de advertencia no indica un código de error específico, sólo se encendió recientemente combinado con los síntomas que he descrito. Suena como que podría estar dirigiéndose al taller más pronto que tarde. Realmente aprecio su consejo, me da una buena dirección para navegar por este problema. Gracias.

(Traducido del English)

Hola. Me alegra saber que mis consejos están ayudando. Nuestros Fiat parecen estar en situaciones bastante similares. Recuerdo que mi Punto también rondaba los 170 km cuando empezaron los problemas con las marchas. Hablando desde mi experiencia, parece que el cambio del líquido de transmisión y el filtro podría estar atrasado. Normalmente, deberían cambiarse cada 80-160 km, dependiendo del uso del vehículo, pero mucha gente lo pasa por alto. Cuando el líquido se ensucia y el filtro se obstruye, pueden producirse cambios erráticos y, a veces, incluso los ruidos que has mencionado. Estos componentes ayudan a lubricar las piezas del engranaje, por lo que si fallan, puede producirse rechinamiento. Lo que aumentó mis problemas en aquel entonces fue que ignoré por completo la luz de advertencia. Resulta que era la forma que tenía el coche de decir "bajo nivel de líquido de transmisión". Así que también deberías comprobarlo. Si no estás seguro, lo mejor es que acudas a un taller. Un buen mecánico podrá diagnosticar estos problemas con bastante rapidez. Buena suerte y si tienes más preguntas, ¡no dudes en preguntar! Saludos.

(Traducido del English)

Hola, ¡gracias de nuevo por tus útiles consejos! Lo de cambiar el líquido de transmisión y el filtro tiene mucho sentido ahora que lo mencionas. Seguramente se han pasado por alto en el mantenimiento rutinario. Tienes razón, tampoco voy a arriesgarme e ignorar la luz de aviso. Reservaré una cita con mi mecánico mañana a primera hora y espero solucionarlo pronto. Te agradezco que te hayas tomado la molestia de compartir tu experiencia y orientarme al respecto. Gracias. Os mantendré informados si me encuentro con algún bache más por el camino.

(Traducido del English)