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HenBeck91

Buscando consejo sobre 2008 Lexus RX Hybrid problemas de transmisión y sensor de temperatura de aceite potencialmente defectuoso

Ruido al cambiar de marcha

Luz de advertencia en el velocímetro del vehículo

La transmisión patina o cambia de marcha de forma errática.

Hola chicos, estoy teniendo un pequeño problema con mi 2008 Lexus RX Hybrid. La transmisión ha estado actuando sospechoso con cambios erráticos y un sonido de molienda al cambiar de marcha. Para colmo, hay esta luz de advertencia persistente en el velocímetro. Creo que podría ser un sensor de temperatura del aceite de la transmisión defectuoso. ¿Alguien más ha tenido este problema y ha encontrado una manera de solucionarlo en su taller local? Agradecería cualquier consejo o experiencia personal. Gracias.

(Traducido del English)

4 comment(s)


LeoKlein92

Hola, Sí, tengo un 2006 Lexus ES, tiene más o menos el mismo problema el año pasado. Yo diría que mi conocimiento del coche es un poco "un poco de experiencia" nivel, no un gurú, pero yo sabía lo suficiente para darse cuenta de que necesitaba ayuda profesional. Llevé el coche a mi taller local. Descubrí que el problema era que el nivel de aceite de la transmisión era demasiado bajo. Solté unos 365 euros y me lo arreglaron. Ahora funciona de maravilla. Rellenaron el aceite de la transmisión y me recordaron que debía comprobarlo regularmente. Su RX Hybrid podría tener un problema similar. ¿Tienes idea del nivel actual del líquido de transmisión o de la última vez que lo cambiaron? Vamos a profundizar, compartir algunos detalles más sobre el kilometraje de su vehículo, los cambios de líquido de transmisión, etc tal vez pueda ayudar a guiar un poco más.

(Traducido del English)

HenBeck91 (Author)

Hola, ¡gracias por comentar! Mi RX tiene 70730 KM hasta ahora. Ahora que lo dices, no recuerdo cuándo fue la última vez que cambié el líquido de la transmisión. Lo llevo al taller con regularidad pero, francamente, no presto mucha atención a los detalles. Seguiré tu sugerencia y llevaré el nivel del líquido de transmisión a mi mecánico. A lo mejor es tan sencillo como eso y le estoy dando demasiadas vueltas. Gracias de nuevo, puede que me hayas ahorrado unas cuantas noches de insomnio. Te lo agradezco.

(Traducido del English)

LeoKlein92

Hola, no hay problema, me alegro de ayudarte. Su Lexus es un vehículo bastante sólido, pero teniendo en cuenta el kilometraje (70730 KM es decente), es definitivamente en una etapa en la que estas cosas pueden empezar a aparecer. Yo no me preocuparía demasiado. Sin duda apostaría por el líquido de transmisión si no recuerdas cuándo lo cambiaste por última vez. Los mecánicos a veces pasan por alto estos detalles, sobre todo en las revisiones periódicas. Es fácil pasarlo por alto, ¿verdad? Yo diría, que su mecánico sabe específicamente para comprobar el nivel de líquido de transmisión y el estado. Mejor si pueden purgar el viejo por completo y sustituirlo por líquido nuevo. Vea si eso resuelve su problema. Si eso todavía no hace el truco, entonces vale la pena mirar en otras posibles causas como el sensor de temperatura del aceite de transmisión o incluso más allá. Manténganos informados de cómo va, ¡crucemos los dedos para que sea una solución sencilla para usted!

(Traducido del English)

HenBeck91 (Author)

Brillantes consejos. Lo he anotado todo. Definitivamente le diré a mi mecánico lo del líquido de transmisión y haré que lo lave si es necesario. Ciertamente parece más probable ahora que el problema podría estar vinculado a esto. Es un alivio saber que podría no ser el sensor de temperatura del aceite de transmisión. Eso podría haber quemado un agujero serio en mi bolsillo. Te pondré al día una vez que tenga el viejo Lexus comprobado. Gracias de nuevo por su ayuda, realmente poner mi mente en la facilidad. Gracias.

(Traducido del English)

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