Buscando consejo sobre '09 Toyota Tundra con problemas de motor: Humo Negro, Stalling, y Jerking Movimiento

Hola! Conduzco un Toyota FJ Cruiser '07, por lo que bastante cerca de su camión. Ahora, permítanme aclarar esto diciendo que no soy mecánico, pero he jugado un poco con mi coche aquí y allá. Tuve un problema similar hace un tiempo. Los mismos síntomas - humo negro, estancamiento, aceleración brusca. Resultó ser algo llamado válvula de control de ralentí. Esta válvula controla la velocidad de ralentí del motor cuando no se le está dando gas, y un mal funcionamiento puede causar todo tipo de problemas. Lo llevé a mi taller local. Encontraron que un cable/enchufe de la válvula de control del ralentí estaba defectuoso. Me costó unos 155 euros arreglarlo y, desde entonces, el coche funciona sin problemas. Ahora, no estoy garantizando que este es su problema. Podría ser varias otras cosas, pero es un buen punto de partida. ¿Podría compartir más información sobre el historial del vehículo, el mantenimiento y el kilometraje? Podría ayudar a reducir las posibilidades. Y, por supuesto, que un profesional lo revise no estaría de más. Espero que te sirva de ayuda y ¡buena suerte!

(Traducido del Inglés)

Gracias por su rápida respuesta. No esperaba tener noticias tan pronto, pero me ha sido de gran ayuda. Mi vieja chica, está marcando 189.514 KM ahora. La última revisión fue hace unos tres meses. Mantenimiento bastante regular: cambios de aceite y de pastillas de freno, rotación y equilibrado de neumáticos. Nada importante en cuanto a reparaciones, salvo la sustitución de la transmisión hace unos dos años. Supongo que seguiré tu consejo y empezaré por mirar la válvula de control del ralentí y luego veré si necesito un mecánico adecuado para diagnosticar las otras posibilidades. El costo es una preocupación, pero realmente no se puede poner un precio a la seguridad, ¿eh? ¡Una vez más, gracias por la dirección inicial, realmente lo aprecio!

(Traducido del Inglés)

No se preocupe en absoluto. Siempre es un placer ayudar a un compañero propietario de un Toyota. Parece que tu camioneta ha pasado por mucho, pero con el mantenimiento regular que has estado haciendo, yo no lo descartaría todavía. Podría muy bien ser la válvula de control de ralentí dados los síntomas. Pero teniendo en cuenta su última reparación importante es un reemplazo de la transmisión, yo sugeriría mirar en esa zona también. A veces, las viejas reparaciones pueden conducir a nuevos problemas si no se hace correctamente. Y sí, has dado en el clavo sobre el coste. La seguridad debe ser siempre una prioridad. Es la tranquilidad de saber que tu vehículo no te fallará, sobre todo en un viaje largo o en medio del tráfico. Antes de pagar a un mecánico, puedes probar a comprobar tú mismo el cable/enchufe de la válvula de control del ralentí. Echa un vistazo a YouTube o a foros de coches, normalmente tienen guías paso a paso sobre cómo comprobar si hay errores en piezas como esta; puede que te ahorres unos cuantos pavos. Mantennos informados de lo que averigües, me encantaría saber qué es lo que finalmente la arregla. Buena suerte y avísame si necesitas algo más. Saludos.

(Traducido del Inglés)

Hola, muchísimas gracias por la respuesta tan completa. Realmente aprecio el consejo. El punto sobre la comprobación de la transmisión realmente tiene sentido, y es algo que probablemente no habría pensado, para ser honesto. Voy a hacer lo que sugirió, empezar a hacer mis deberes esta noche en sí sobre cómo comprobar la válvula de control de ralentí y su cable / enchufe, me ahorra un viaje al mecánico si es algo que puedo manejar. Tienes razón sobre el aspecto de la seguridad también. La paz de la mente definitivamente triunfa sobre el costo. Después de todo, ¿de qué sirve un camión si no me puede llevar a donde quiero ir, ¿verdad? Muchas gracias de nuevo por su perspicacia y ayuda, esta conversación significa mucho. Prometo manteneros informados de lo que suceda. Hasta entonces, ¡conduce con cuidado y mantén esos motores en marcha! Salud.

(Traducido del Inglés)