Buscando consejo para múltiples problemas con '09 Mazda Biante: humo negro, Check Engine Light, pérdida de potencia, y ralentí inestable

He tenido un problema muy similar con mi '07 Mazda CX-7, también un motor de gasolina. Por lo tanto, puedo decir con seguridad que tengo algo de experiencia lidiando con este molesto problema. De mi uno-garaje, resulta que era el cable / enchufe en la válvula de control de ralentí que era el culpable. Tuve que reemplazarlo ya que estaba defectuoso. Me estaba corriendo en círculos, pero una vez identificados y ordenados, todos esos comportamientos erráticos detuvo. Me costó unos 155 € en mi taller local, pero fue una solución crucial. Sin embargo, para poder darte una orientación más precisa, ¿podrías facilitarnos el kilometraje, el historial de mantenimiento o cualquier cambio reciente realizado en el coche? Proporcionar esta información será de gran ayuda. Buena suerte y espero que esto te ayude.

(Traducido del English)

Hola, ¡gracias por la información! El Biante sólo tiene 14999 KM. En cuanto a cambios recientes, no he hecho nada demasiado impactante aparte del servicio regular, que se hizo hace un par de meses. Definitivamente voy a comprobar el cable / enchufe de la válvula de control de ralentí. Si es tan sencillo como eso, me ahorrará muchos quebraderos de cabeza. Gracias por la ayuda.

(Traducido del English)

¡No se preocupe, me alegro de ayudar! Teniendo en cuenta que su Biante tiene relativamente pocas millas, tiene sentido comprobar primero las posibilidades menos graves como entonces tapón de la válvula de control de ralentí antes de profundizar en los componentes más críticos. Además del cable / enchufe, también inspeccionar la propia válvula - podría haber acumulación de carbón que está causando la sacudida y otros síntomas. Si te sientes cómodo haciendo un poco de mecánica en casa, puede que incluso seas capaz de limpiar la válvula tú mismo; no es demasiado complejo. Recuerde, el diagnóstico es la clave aquí. Considere la posibilidad de invertir en un lector OBD y compruebe qué códigos aparecen cuando se enciende la luz de revisión del motor; puede ahorrarle mucho tiempo y dinero en el futuro. Si tus problemas persisten a pesar de todo esto, puede que sea el momento de consultar a un taller profesional: podría indicar un problema muy arraigado. Buena suerte y no dudes en mantenernos informados de tus progresos. Saludos.

(Traducido del English)

Me has salvado la vida. Tengo algunas herramientas básicas y las agallas para darle una oportunidad, así que definitivamente voy a inspeccionar la válvula de cualquier acumulación de carbón y tratar de limpiarlo yo mismo. Si el problema sigue ahí, voy a mirar en conseguir un lector de OBD como usted sugirió - parece una herramienta útil para tener. Y si no puedo resolverlo con todo eso, a los profesionales que es. Os mantendré informados de cómo funciona. ¡Gracias por la orientación, realmente lo aprecio!

(Traducido del English)