ReinKress
Buscando consejo para 2020 Fiat Tipo problemas del sensor de presión de combustible y otros problemas del motor
Luz del motor encendida
Humo negro del tubo de escape al acelerar
Sacudidas al acelerar
Fuerte olor a escape
Bajo consumo de combustible
Mayor tiempo de arranque en frío
Pérdida de potencia del motor
(Traducido del English)
4 comment(s)
Hola, ¡gracias por la rápida respuesta! Sobre el historial de servicio, mi Fiat tuvo su última revisión a los 48073 km. No he cambiado el filtro de combustible desde entonces. En cuanto a la gasolinera, llevo un tiempo usando la misma sin problemas, así que no creo que ese sea el problema. Gracias por el consejo; sin duda echaré un vistazo a las conexiones de los cables yo mismo y si eso no funciona, supongo que haré una visita al taller. Gracias.
(Traducido del English)
No se preocupe. Comprobar las conexiones de los cables es sin duda un primer paso inteligente. Dado que el filtro de combustible no se ha cambiado desde el último servicio, que podría ser otra cosa a comprobar. Por supuesto, no siempre es el culpable, pero tener un filtro de combustible sucio puede causar algunos de los problemas que ha mencionado como la economía de combustible pobre y la pérdida de potencia del motor. Lo ideal es sustituir el filtro de combustible cada 40k a 80k km, dependiendo de la marca y modelo de tu coche - en tu caso, un Fiat Tipo 2020. Otra cosa a tener en cuenta es si tu vehículo puede tener un sensor de masa de aire defectuoso. Cuando esto va mal, puede resultar en humo negro por el escape y otros problemas. Sólo lo digo por experiencia personal con mi Fiat. Por último, no descartes todavía el sensor de presión de combustible. Tu corazonada todavía podría ser correcta, especialmente teniendo en cuenta los síntomas. Háganos saber los resultados después de su visita al taller. Estaremos aquí para ayudarte en lo que podamos. Conduce con cuidado.
(Traducido del English)
Gracias por la información adicional. No tenía ni idea de que un filtro de combustible sucio pudiera causar tal reacción en cadena en el rendimiento del coche. Además, no había pensado en el sensor de masa de aire antes, parece otro posible culpable. Me aseguraré de que lo comprueben, y también hablaré del sensor de presión de combustible cuando vaya al taller. Os informaré cuando esté solucionado. Habéis sido de gran ayuda. Saludos y buena conducción para ti también.
(Traducido del English)
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Hola, tuve un problema similar con mi 2018 Fiat Panda, motor de gasolina también. No puedo decir que soy un experto en automóviles, pero tenía un poco de experiencia jugando con lo básico. Lo llevé a mi garaje local, un equipo de los que confío en mi coche. Resulta que el problema estaba en las conexiones defectuosas de los cables. Me lo arreglaron y pagué 155 euros. Para ayudarte más, ¿puedes contarme más sobre tu historial de revisiones? ¿Cuándo fue la última vez que revisaste el coche o cambiaste el filtro de combustible? Además, ¿ha notado este problema después de utilizar una gasolinera en particular? Puede que no sea la causa, pero es bueno descartar algunos factores. De todos modos, arreglar la conexión del cable podría solucionar el problema, ¡vale la pena intentarlo!
(Traducido del English)