LenaSpeedster
Buscando ayuda con problemas con VW Passat Diesel 2014: Tartamudeo, aumento del consumo y humo negro.
Bajo consumo de combustible
Motor inestable
Pérdida de potencia del motor
Luz del motor encendida
Fuerte olor a escape
El motor se apaga solo
Calado al ralentí
Sacudidas al acelerar
Humo negro del tubo de escape al acelerar
(Traducido del Alemán)
4 comment(s)
Gracias por su respuesta. Mi Passat tiene ahora 189425 km en el reloj y la última inspección fue hace poco más de un año. Efectivamente, el regulador de presión de combustible podría ser el problema, ya que los síntomas son muy parecidos. Lo llevaré al taller y espero que no sea demasiado caro. Gracias de nuevo por el consejo.
(Traducido del Alemán)
No hay problema, ¡me alegra saber que he podido ayudar! Con el kilometraje, bien podría ser que el regulador de presión de combustible es el culpable. Este fue el caso de mi Golf con unos 200.000 kilómetros. Como hace más de un año que no le hacen una revisión, igual es el momento de pedir otra cita. Como bien dices, llévalo al taller y que comprueben la presión del combustible. Espero por tu bien que la reparación siga igual y no surjan otros problemas. No te puedo garantizar que sea exactamente igual en tu caso, pero los síntomas encajan bastante bien. Y si tienes suerte, puede que incluso sea un poco más barato que el mío. Cruzaré los dedos por ti. Avísanos cuando sepas algo más. De nada y mucha suerte.
(Traducido del Alemán)
¡Eso es muy útil! Gracias por tomarte la molestia de responderme. Seguiré tu consejo y pediré cita en el taller. Espero que no sea demasiado caro. Tu experiencia me ha aclarado un poco las cosas y ahora me siento mejor preparado para abordar el problema. En cuanto sepa algo más, te informaré. Gracias de nuevo y que tengas un buen día.
(Traducido del Alemán)
Hola, tuve un problema similar con mi 2012 VW Golf Diesel, me describiría como alguien con algo de experiencia en el coche. Conduzco al garaje donde luego encontraron un regulador de presión de combustible defectuoso. La reparación me costó 255 euros en su momento. ¿Tal vez podría ser el regulador de presión de combustible (KDR) en su coche también? ¿Podrías darme más información sobre tu coche, por ejemplo, cuántos kilómetros has recorrido hasta ahora y cuándo fue la última vez que lo revisaron? Tal vez pueda ayudarte con más detalles.
(Traducido del Alemán)