Buscando Asesoramiento sobre un Volvo XC90 Diesel 2017 con Humo, Pérdida de Potencia y Problemas de Motor: ¿Posible Problema del Sensor de Masa de Aire?

¡Hola! Tengo un látigo similar; un 2015 Volvo XC70 Diesel, un poco más viejo que su modelo, y me enfrenté a un problema algo relacionado. Diría que tengo algo de experiencia con problemas de coches ya que me gusta ensuciarme las manos de vez en cuando. Mi bestia también echaba humo negro y tragaba combustible como si no hubiera mañana. Señales clásicas de un sensor MAF (Mass Air Flow) defectuoso, así que tu corazonada podría ser correcta. Me costó unos 415 euros en el taller de mi barrio, pero mereció la pena. Pero bueno, también podría ser algo totalmente diferente lo que le está pasando a tu coche. ¿Puedes dar más detalles sobre tu historial de mantenimiento? ¿Aparece algún código de error al realizar un diagnóstico? Eso podría ayudar a localizar el problema. Gracias.

(Traducido del Alemán)

Gracias por las sugerencias. Me alegra saber que no soy el único. Mi último servicio se hizo en 135409 KM, no hay grandes problemas reportados entonces que podría causar este lío. Ejecuté un diagnóstico, pero no hay códigos de error apareció, freaky ¿verdad? En este punto, cualquier cosa podría ser la causa de estos problemas. Lo más probable es que la lleve a mi mecánico local, ellos suelen conocerla al dedillo. Vamos a ver cómo va eso. Si alguien tiene alguna otra idea antes de que lo haga, ¡soy todo oídos, amigos! Saludos.

(Traducido del Alemán)

Hola de nuevo. Ciertamente parece un poco de un misterio sin ningún código de error. Basado en mi experiencia, sin embargo, podría no ser sólo el sensor de flujo de masa de aire. Los síntomas que describes podrían deberse a problemas con los inyectores de combustible o incluso con la válvula EGR (Recirculación de Gases de Escape). Los inyectores de combustible, si están obstruidos o tienen fugas, pueden causar un desequilibrio en la relación aire-combustible que conduce a una mala economía de combustible, apagado del motor, calado, todo ese jazz. La válvula EGR, por otro lado, si está atascada abierta u obstruida, puede causar muchos de estos síntomas, ya que afecta el proceso de combustión. Su mecánico local debe ser capaz de comprobar estos. Pero antes de ir en esa dirección, podría valer la pena dar al sensor MAF una buena limpieza utilizando un spray de limpieza adecuado para este propósito. Es un intento barato y rápido antes de una visita potencialmente costosa al taller. Esperemos que sea algo sencillo. Buena suerte con lo que sea que está causando su Volvo para lanzar una rabieta. Mantennos informados, ¿vale? Saludos.

(Traducido del Alemán)

¡Hola de nuevo! ¡Has sido de gran ayuda! Realmente nunca consideré los inyectores de combustible o la válvula EGR. Es un poco más complejo de lo que pensaba. Seguramente le daré al sensor MAF una buena limpieza antes de cualquier otra cosa. Si eso no da en el blanco, a la mecánica local que es y tienen que comprobar todo. ¡Agradezco todas las sugerencias, amigos! Esperemos que no sea nada demasiado grave. Dedos cruzados y fácil en la cartera. Le mantendrá informado sobre el progreso. Muchas gracias y ¡salud!

(Traducido del Alemán)