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Juliavogel19

Buscando asesoramiento sobre problemas del motor de una Nissan Interstar diésel 2006: humo negro, caladas y pérdida de potencia

¡Hola a todos, entusiastas del automóvil! Actualmente estoy lidiando con un problema desconcertante con mi Nissan Interstar Diesel 2006. La bestia comenzó a echar humo negro al acelerar, temblando y tironeando como loca, e incluso parándose al ralentí. La luz de control del motor también se ha encendido, y hay un fuerte silbido cuando piso el acelerador. La cuestión es que también noté una pérdida significativa de potencia del motor y ha estado bastante inestable. Sospecho que podría ser un sensor de presión de sobrealimentación defectuoso, pero quería aprovechar el conocimiento y la experiencia de la comunidad aquí. ¿Alguno de ustedes ha encontrado algo similar y lo ha solucionado? Realmente agradezco información sobre lo que hizo su taller para diagnosticar o rectificar el problema. ¡Saludos!

(Traducido del Alemán)

4 comment(s)

ChrisB88

¡Hola que tal! Tuve un problema similar con mi 2008 Nissan Primastar, por lo que la misma marca y sólo un par de años de diferencia. Mi nivel de conocimientos de coches está en algún lugar alrededor de "algo de experiencia", ya que no soy un profesional, pero han pasado un poco de tiempo en y alrededor de los coches. Yo también me enfrenté al problema del humo negro y la pérdida de potencia y, después de que lo revisaran en mi taller local, resultó ser un defecto de la válvula de descarga. Lo que hizo mi mecánico fue sustituir la válvula de descarga defectuosa. Eso me solucionó todo, se acabó el humo y recuperé la potencia. El coste total ascendió a unos 860 euros, pero mereció la pena volver a tener la moto en marcha. Por cierto, ¿podrías darnos más detalles sobre tu coche, como el tamaño del motor, el kilometraje y si se le han hecho cambios recientemente? Esa información podría ayudar a localizar el problema de forma más concluyente. Espero que esto te ayude.

(Traducido del Alemán)

Juliavogel19 (Author)

Hola, te agradezco la información. El motor de mi Nissan es un 1.9 DTI. No le he hecho ningún cambio reciente. El misterio se profundiza cuando mi coche ya tiene alrededor de 107.928 km. La última revisión fue hace unos meses. No he tenido ningún problema hasta que empezó este fiasco. Tu opinión es realmente útil, haré que mi mecánico compruebe la válvula de descarga. Actualizaré el hilo cuando sepa más. Gracias de nuevo.

(Traducido del Alemán)

ChrisB88

Hola de nuevo, Viendo el tamaño del motor y el kilometraje de tu Nissan, efectivamente podría ser algo parecido a lo que yo tuve, sobre todo si los síntomas son más o menos los mismos. Con ese kilometraje, una válvula de descarga defectuosa no es nada fuera de lo normal. Sin embargo, también es bueno tener en cuenta la posibilidad de que sea un sensor de presión de sobrealimentación defectuoso como sugeriste inicialmente. Los síntomas apuntan a un problema del turbo. Yo recomendaría que lo revisaran también. Estaremos esperando tus actualizaciones. Espero que se solucione pronto sin que te cueste un ojo de la cara. Te deseo lo mejor. Buena conducción.

(Traducido del Alemán)

Juliavogel19 (Author)

¡Hola de nuevo! Efectivamente, es una auténtica cacería de detectives, ¿verdad? ¡Ja! Pero, gracias por el consejo añadido en el sensor de presión de sobrealimentación. Doble comprobación no podía hacer daño. Mañana a primera hora iré al taller para que revisen todas estas cosas. Seguramente voy a mantener a todos informados sobre el progreso, crucemos los dedos para que no sea algo demasiado costoso. Os agradezco mucho vuestras opiniones. Que tengáis un buen viaje.

(Traducido del Alemán)

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