Buscando asesoramiento sobre la luz de advertencia del ABS y un posible sensor de velocidad de rueda defectuoso en un Volvo V50 de 2002

Hola, he visto tu mensaje y me he acordado de mis propios problemas con el coche. Mi Volvo S40 del 2000 tuvo un problema similar hace un tiempo. No soy un experto en coches, pero tengo algunos conocimientos de tratar con esto. Lo llevé a mi taller local y diagnosticamos un fallo en el sensor ABS. Los chicos fueron muy serviciales y me echaron una mano para sustituir la pieza defectuosa. Un poco caro, pero la tranquilidad mereció la pena. Una pregunta, ¿tienes control de tracción en tu V50? ¿Llantas con las especificaciones correctas y en buen estado? Podría ayudarme a darte algunas ideas más. Házmelo saber, espero tener noticias tuyas pronto.

(Traducido del Alemán)

Gracias por la rápida respuesta. Realmente aprecio su entrada. Acabo de comprobar, y sí, mi V50 tiene control de tracción y las ruedas parecen estar en orden y según las especificaciones, por lo que yo puedo decir. Le hice la última revisión a los 17.568 km y no tengo mayores quejas aparte de esta. Tal vez, un viaje hasta el taller local se debe más pronto que tarde, no quiero correr el riesgo de cualquier daño adicional o algo así. Por cierto, el precio del sensor ABS me parece un poco caro, pero si con eso se soluciona el problema, a la larga puede ser rentable. ¿Cree usted que podría tener que sustituir el módulo ABS también? Háganme saber su opinión.

(Traducido del Alemán)

Hola de nuevo. Me alegro de que mis consejos anteriores te hayan resultado útiles. Sobre el módulo ABS, es un poco complicado. En mi caso, era sólo el sensor ABS que estaba apagado y después de reemplazar eso, todo volvió a la normalidad. Pero cada coche es una bestia única, ¿no? Para el módulo ABS, honestamente, depende de si muestra algún signo de mal funcionamiento cuando se ejecuta el diagnóstico, pero un sensor de velocidad de la rueda defectuosa no significa necesariamente un módulo defectuoso por completo. Tuve suerte de que el mío no lo necesitara: ¡la sustitución del módulo ABS podría costarte entre 500 y 700 euros! Así que definitivamente quiere asegurarse antes de ir por ese camino. Una cosa, sin embargo, comprobar el cableado de su sensor ABS también. A veces, es sólo una cuestión de una conexión suelta o defectuosa y que podría estar causando sus problemas. Buena suerte con él, hágamelo saber cómo va y si necesita más consejos. Los propietarios de Volvo tenemos que estar unidos.

(Traducido del Alemán)

¡Vaya! Eso es un poco de información útil que me has dado allí. El módulo ABS suena caro, cruzando los dedos es sólo el sensor ABS necesita un reemplazo o tal vez sólo algunos problemas de cableado. Voy a seguir su consejo sobre la comprobación de los mismos, así antes de hacer un viaje al taller. Te agradezco mucho tu ayuda con esto, ¡ha hecho que la tarea parezca menos desalentadora! Sí, tienes razón, la gente de Volvo tenemos que ayudarnos unos a otros. Te haré saber cómo resulta una vez que la tenga revisada y espero que arreglada. Muchas gracias de nuevo. Gracias de nuevo.

(Traducido del Alemán)