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Buscando Asesoramiento sobre el Problema de Humo Negro en un Nissan Pathfinder '04, Luz de Advertencia del Motor y Problema de Regeneración del DPF

Hola a todos, tengo un Nissan Pathfinder '04 que funciona con gasolina y últimamente se ha estado comportando de forma muy extraña. Veo mucho humo negro al arrancar, y la luz de "Check Engine" está encendida. El motor está un poco tembloroso y he notado una disminución de potencia y un aumento en el consumo de combustible. Parece que también hay un problema con la regeneración del DPF. Sospecho que esto podría deberse a que el sensor de contrapresión del escape no funciona correctamente, pero espero obtener algunos consejos de la vida real aquí. ¿Alguien ha tenido algún problema de este tipo? Estoy interesado en saber qué solucionaron en el taller y las lecciones aprendidas. ¡Muchas gracias por adelantado!

(Traducido del Alemán)

4 comment(s)

Hola, tengo un Nissan X-Trail del 2002, bastante parecido a tu Pathfinder. Soy un tipo normal con algo de experiencia en coches, no mecánico. Me encontré con un problema similar donde el DPF estaba sobrecargado. Causó un montón de humo negro, me asusté un poco. Lo llevé a mi taller local, buenos chicos, echaron un vistazo y dijeron que era un verdadero desastre. El DPF estaba completamente obstruido, había que cambiarlo, no podían limpiarlo ni nada. Me costó 1325 euros. ¿Puedes contarnos los kilómetros que tiene tu coche? También, el mantenimiento regular hecho? Podría ayudarme a darte un consejo más detallado. Gracias.

(Traducido del Alemán)

Hola, ¡gracias por la rápida respuesta! Mi bestia ha cronometrado aproxily 59772 kilometros hasta ahora, hago todo lo posible para mantenerlo revisado con regularidad. La última revisión fue hace un mes. Por lo tanto, parece que podría tener un DPF bloqueado similar a la suya. Lo llevaré a mi taller más cercano a ver qué me dicen. Espero no tener que pagar mucho. De nuevo, ¡gracias por tus consejos!

(Traducido del Alemán)

Le felicito por revisar su coche con regularidad. Pero incluso con un servicio regular, estos DPF pueden obstruirse, más aún si realiza regularmente viajes cortos en su Pathfinder. Eso dificulta la regeneración del DPF. Mi Nissan X-Trail tenía unos 80.000 km cuando tuve mi problema con el DPF, así que el kilometraje podría ser un factor. Un consejo rápido, si tu mecánico confirma que es el DPF el que está bloqueado, intenta preguntar si se puede limpiar primero. Aunque en mi caso era irreparable, no todos los DPF obstruidos deben sustituirse directamente. Algunos procedimientos de limpieza pueden hacer maravillas y son mucho más baratos que una sustitución completa. Vale la pena intentarlo, en mi opinión. Ah, y sobre el sensor de contrapresión de escape, podría estar contribuyendo al problema. Uno defectuoso puede impedir la regeneración del DPF. Pide a tu mecánico que lo compruebe por si acaso. Aguanta. Espero que no tengas que aflojar mucho el cinturón. Mucha suerte.

(Traducido del Alemán)

¡Muchas gracias! Muchas gracias. Hago muchos viajes cortos, así que eso puede haber ayudado al problema del DPF. Seguiré tu consejo y preguntaré a mi mecánico sobre la limpieza del DPF y también para comprobar el sensor de contrapresión de escape. Cruzo los dedos para que no me afecte demasiado al bolsillo. Tus consejos y experiencia me han ayudado mucho. Muchas gracias de nuevo. Muchas gracias.

(Traducido del Alemán)

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