Buscando Asesoramiento para la Solución de Problemas de un Volvo V90 Diesel 2016 con Problemas de Motor y Bajo Rendimiento de Combustible

Hola, me encontré con un problema similar con mi 2014 Diesel Volvo XC60. Tengo algo de experiencia con los coches, aunque no soy mecánico. Vi fallos similares a los suyos - el motor se fue todos los tirones, el humo era negro azabache, además de la luz del motor del cheque estaba parpadeando constantemente. Lo llevé a mi taller local, ¡unos tipos brillantes! El mejor tipo diagnosticó que los valores del software de la bomba de combustible eran incorrectos, lo que casualmente también podría estar causando tu problema. Solucionó el problema en un santiamén y me costó unos 45 euros. No está mal. Si puedes, comparte algo más de información como tu kilometraje actual, historial de mantenimiento o cualquier código de advertencia que hayas visto. Tal vez pueda darte algún consejo más específico. Gracias.

(Traducido del Alemán)

Hola, ¡gracias por la rápida respuesta! Eso es un gran punto sobre la bomba de combustible y los valores de software, no había pensado en eso. Te has librado con un arreglo de 45 euros, bien por ti. En términos de información adicional, mi Volvo está a punto de llegar a 25070 KM en el odómetro. No puedo recordar el último código de advertencia, pero es debido para el servicio pronto. Puede que los chicos del taller comprueben tu sugerencia. Gracias por la información.

(Traducido del Alemán)

No te preocupes, ¡me alegro de ayudarte! Dado su kilometraje bastante bajo y viendo los problemas que está experimentando, creo que es definitivamente una buena idea para obtener los chicos en el taller en él durante su servicio. En otro orden de cosas, con la luz de revisión del motor encendida, también valdría la pena comprobar la unidad de control del motor (ECU). Si el motor se cala y pierde potencia, puede deberse a un fallo de la ECU, ya que gestiona prácticamente todas las funciones del motor. Tuve un pequeño problema con mi XC60, y resultó ser la ECU la que actuaba, lanzando un montón de lecturas de sensores y causando problemas similares a los tuyos. Acuérdate de pedir a los chicos que vigilen también el sistema de combustible de baja presión. Espero que consigan encontrar exactamente lo que está causando todos los problemas. Mantennos informados, siempre es interesante ver cómo se resuelven estas cosas. Mucha suerte.

(Traducido del Alemán)

¡Bingo! Ahora que mencionas la ECU, me ha hecho pensar. Tiene sentido, ya que controla casi todo en el departamento de motor. Gracias por avisarme de los posibles culpables. Me aseguraré de que los chicos del taller vuelvan a comprobar tanto el sistema de combustible como la ECU durante la próxima revisión. Crucemos los dedos para que podamos solucionarlo sin arruinarnos. Gracias por el buen consejo. Os mantendré informados de cómo va. Gracias de nuevo por la ayuda.

(Traducido del Alemán)