Buick Verano tiembla: bujías defectuosas frente a diagnóstico de inyectores

Experimenté síntomas similares con mi Buick Regal 2012. La luz de verificación del motor y la aceleración brusca resultaron ser una combinación de problemas. El principal culpable fueron las bujías desgastadas y una bobina de encendido defectuosa. El funcionamiento irregular se notaba particularmente durante la aceleración, al igual que tu caso. Un escaneo de diagnóstico reveló fallas de encendido en varios cilindros. Las bujías viejas mostraban un desgaste significativo con grandes espacios entre electrodos. Después de reemplazar todas las bujías y una bobina de encendido defectuosa, el motor volvió a funcionar sin problemas y la luz de verificación del motor permaneció apagada. Tus síntomas coinciden con lo que tuve. A las 50 000 millas, las bujías originales de tu Verano podrían estar llegando a su intervalo de reemplazo. Mientras revisas las bujías, haz que el mecánico inspeccione las bobinas de encendido y el sensor del cigüeñal, ya que pueden causar síntomas similares cuando fallan. Esta fue una reparación sencilla que evitó problemas de rendimiento del motor más graves en el futuro. Lo mejor es abordarlo rápidamente para evitar posibles daños al convertidor catalítico por fallas de encendido continuas.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir esa experiencia, suena exactamente como lo que le pasaba a mi Verano el año pasado. Mi motor tenía un ralentí inestable y fallaba al acelerar. El mecánico descubrió que era necesario reemplazar tanto las bujías como un sensor de oxígeno. ¿Recuerdas aproximadamente cuánto costó la reparación? También tengo curiosidad por saber si tuviste algún problema similar de rendimiento del motor desde que lo arreglaste.

(Traducido del Inglés)

Me hicieron la reparación el mes pasado y me alegra informar que el funcionamiento irregular del motor se ha resuelto por completo. El mecánico atribuyó todo a una fuga en el sistema de escape que estaba causando lecturas incorrectas del sensor de oxígeno, lo que provocaba ese ralentí irregular y el fallo de encendido del motor que mencionaste. El coste total ascendió a 265 €, incluida la reparación de la fuga de escape. Desde la reparación, el motor funciona perfectamente sin problemas de rendimiento en absoluto. No más aceleraciones bruscas ni luces de verificación del motor. El filtro de aire también estaba bastante sucio durante la inspección, así que lo cambiaron también mientras estaban en eso. Si tus síntomas son similares, definitivamente vale la pena que revisen el sistema de escape junto con las bujías. Lo he estado conduciendo a diario durante las últimas semanas y, honestamente, ahora se siente como un auto diferente, aceleración súper suave y ralentí constante. Tener una fuga de escape realmente puede alterar todo el sistema, especialmente la forma en que el sensor de oxígeno lee la mezcla de combustible.

(Traducido del Inglés)

Gracias por la información útil. Después de lidiar con esos síntomas frustrantes, finalmente logré que mi Verano fuera diagnosticado y reparado correctamente la semana pasada. El mecánico encontró múltiples problemas, bujías desgastadas que causaban fallas de encendido y un sensor de oxígeno defectuoso que arrojaba lecturas incorrectas. La reparación total ascendió a alrededor de 400 euros, incluidas las piezas y la mano de obra. La diferencia en el rendimiento es notable. Ya no hay tirones durante la aceleración y la luz de verificación del motor se ha apagado. El ralentí ahora es suave y constante. El mecánico me mostró las bujías viejas y definitivamente era hora de reemplazarlas. También limpiaron los inyectores de combustible mientras todo estaba desarmado. Realmente me alegro de haber resuelto esto antes de que pudiera causar problemas adicionales. El auto vuelve a funcionar como nuevo y me siento mucho más seguro al conducirlo. Gracias nuevamente por ayudarme a orientarme en la dirección correcta con el diagnóstico.

(Traducido del Inglés)